2009年对于中国汽车产业而言是不平凡的一年。在全球汽车产业严重下滑的时候，中国汽车产业却风景独好，成为全球汽车产业走出低谷，迈向复苏的助力器。
在国内，比亚迪汽车9月销售44070辆，同比大增88%，成为汽车产业一支耀眼的新奇军，而在这支新奇军里，比亚迪F3就扮演了助推器的角色。已经连续6个月进入月销两万俱乐部的F3，9月更是创下了27350台的好成绩，月销量突破3万是指日可待。
目标月销3万，F3欲刷新历史
继08年10月首夺销量冠军之后， 2009年首月F3再次超越热销合资车型捷达、卡罗拉问鼎。2009年第一季度，比亚迪F3凭借47757辆的好成绩，攀上季度单一销量车型的榜首，表现非常突出。4月份 F3发动了连冠攻势官降万元，销量达到22721辆，取得月度销量冠军；7月和8月，F3分别销售了22183及24685台，连续夺得单车型月度销售冠军，经典战绩进一步扩大，中级家轿销量王名至实归。与此同时，比亚迪F3已经累计销售破40万辆，迈上了一个新的里程碑。
在金九市场旺季里，F3的销量一下冲到了27350台的新高，其实夺冠已经不再是什么新鲜事了。目前，F3的月销售目标已经悄悄调整为3万辆。据悉，就连中级车常青树捷达的月销量也从来没有突破3万辆的经历。比亚迪F3致力书写中国车市奇迹。
F3领航，比亚迪全系车型热销
除了F3外，09年F0的销量也稳步上扬。5月F0的销量就突破了7000， 8月F0过万的销量再写辉煌，也展示了这款小车的发展潜力。在9月F0发动了的“爱国功势”后更是人气飙升，销量节节攀高，达到了11001辆，创下了上市以来新的销售纪录。F0的热销标志着比亚迪第二款万辆车型日渐羽翼丰满，将成为实现09年比亚迪40万销量目标的又一主力军。
比亚迪F6以“凯凯超值定律”作为产品定位，品质得到全面提升的F6新财富版更是贯彻了这一超值理念，F6新财富版沿续了超豪外观、超强品质、超强动力、超省油耗、超大空间和超值享受，正在不断刷新自主品牌中高级轿车的销量纪录，9月F6销售5709辆，环比增长56%。突破5000大关，显示了F6冲击万辆销售目标的潜力。
中国汽车产业之所以发么迅速，靠的是中国庞大的汽车市场和持速发展的经济支撑；比亚迪汽车的迅速崛起，靠的是超值的营销策略、严格的品质管理以及精诚的服务理念。在全球汽车产业大调整以及中国制造业优势逐步突出的大趋势下，比亚迪正稳健的成长。
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