在继续奉行现行版动感设计理念的同时，下一代蒙迪欧造型将更夸张。新车仍将保持五门掀背车布局，但腰线位置更高，前挡风玻璃倾角更大，车顶更低，这意味着整体造型比现行版更接近于轿跑车。
富有肌肉感的车头包括一个更大且更低的隔栅，进一步向后延伸的前大灯和更突出的引擎盖线条——这与2010年底亮相的新一代 嘉年华 (图库 论坛) 很接近。轮毂进一步向外延伸，而侧面往里切得更深的折线进一步强化的侧面轮廓，车尾的金属散流器以及与行李箱盖结合在一起的扰流器显示了其运动车取向。
同时，重新设计的内部将使蒙迪欧比过去更接近高档车型，不过新车的车厢内部将不像德系车那般阴郁沉闷而更加时尚活泼。设计者将更多的采取最近发布的C-MAX未来主义风格的车内布局，预计棱角将更加分明，而仪表板和中控台造型更容易让人与概念车联系在一起。为了增加新车的吸引力，其驾驶性能和操控性也将全面超越现行版，新车采用经过改进的现行版平台将令蒙迪欧具备绝佳的动态性能。
新车将搭载一系列四缸柴油机，另外 福特 还将为其提供更省油的直喷涡轮增压EcoBoost汽油机，使新车油耗和二氧化碳排放量比现行版降低20%，同时保持强劲动力性。新车在上市之初将提供三种引擎，包括一台功率在150到180马力之间的1.6升引擎，另外还有一台200马力2.0升引擎和150马力1.4升引擎。未来的高性能版本将搭载一台新的3.5升V6 EcoBoost引擎，最大功率350马力，扭矩475牛米。
新一代蒙迪欧概念车将在未来18个月内亮相，而量产车将在2012年上市，而新车价格将与现行版保持一致。
简评：新一代蒙迪欧不仅外观更具运动感，而且驾驶和操控性也更接近于一辆运动车，另外在保持强劲动力的同时新车在节能环保方面也到达了新的水平。
