作为十大产业振兴规划中第一个受政策惠及的行业,国内汽车业今年不仅率先回暖,而且出现了传统淡季反而更加火暴的旺销局面。CBN记者采访获悉,各部委目前正在就多项刺激汽车消费政策进行最后的调研讨论,购置税减半政策明年有望延续。
诸多引爆车市的利好政策中,今年年底到期的小排量车购置税减半政策是否延续,成为各界关注的焦点。11月5日,工信部首次对购置税延续一事进行公开表态,在《2009年中国工业经济运行秋季报告》中,工信部认为,目前汽车购置税减半、汽车下乡、家电下乡等政策在提振需求、促进结构调整方面起到了明显作用,可考虑延续实施期限和扩大实施范围。
在此之前,工信部曾表示是否延续要听取业内意见,而记者了解到,汽车企业、行业专家几乎全部支持继续减税。
中国汽车工业协会常务副会长董扬接受CBN在内的媒体采访时表示,除了提高汽车行业整体销量,这个政策还有一个更好的效果,就是调整市场消费结构,抑制大排量,鼓励小排量,对节约资源有利,“这样的政策不能半途而废”。
中国机械工业联合会副会长张小虞则表示:“在国务院关于下半年经济工作的文件中,都谈到汽车产业发展势头强劲、继续鼓励汽车摩托车下乡、加快消费结构升级、加快发展房地产业和汽车产业,因此保持政策稳定性是国家一再强调的。”
而记者从国税总局、工信部等相关部委了解到,目前各部门正在就下一步购置税政策如何调整做最后的调研、讨论,究竟具体政策将作何调整尚不得而知。但工信部已经明确明年政策的宗旨,即“继续采取财政补贴与税收减免等措施刺激节能、环保、绿色产品的消费需求,引导消费升级”。因此,有业内人士判断,加大促进产业结构调整的政策力度,将成为明年政策导向的主要方向。
(本文来源:第一财经日报 作者:叶开 刘霞)