哈弗H3以“欧盟品质”换“市场热销”

在全球汽车界，欧盟整车型式认证与美国认证、日本认证被公认为三大汽车认证体系，代表着世界汽车认证的最高权威，具有非常严苛的通过门槛。近年来，我国不少进军欧洲市场的自主品牌纷纷试水欧盟整车认证却屡屡铩羽而归，鲜有通关的英雄，而就在国庆六十周年前夕，以真金实力著称的长城汽车将自主品牌闯欧关难的尴尬化为一段历史，创造了一段佳话。

欧盟整车型式认证由国际知名的英国交通部车辆认证局负责，认证过程复杂而严格，共包括了48个测试项目，其中对车辆的安全性能和排放环保的标准相当高，尤其是针对汽车环保性能方面的RRR（Re-use Recycle Recovery）认证，由于规定汽车在设计时，使用不含重金属的材料，要开展可回收性设计，并建立整个供应链的材料数据收集监控系统，所需数据量大、涉及专业知识广泛、计算维护繁琐，被认为是所有认证项目中最难攻克的一项。

作为国内自主品牌的优秀代表，长城汽车早已在国内市场获得了较高的声望，为这次通过欧盟整车型式认证，长城汽车前后历经3年的精心准备，成立了国内首个ELV （End of Life Vehicles）项目团队，形成了跨产品设计、供应商管理、生产制造、材料数据系统开发、材料检测、法规标准体系管理等多部门的快速沟通机制，各部门团结一致，想方设法克服困难。最终，长城旗下四款主力车型一次性全部过关，收获中国自主品牌第一个在欧盟市场的无限制级自由销售权，在国内业界引起巨大轰动，长城汽车的真金品质得到了国际权威机构的认可。业内分析师表示，长城汽车认证的通过不仅表明中国厂家具备了欧盟成员国内自由销售的汽车能力，也体现了中国汽车企业具备了生产和研发符合欧盟高标准要求汽车的实力，作为最早跨出国门的自主品牌之一，长城的品牌获得国际机构的肯定。

在取得国际权威认证的同时，长城哈弗系列SUV在国内市场的销量一直保持领先，连年蝉联自主品牌SUV销量榜首地位。
长城汽车不愧为自主品牌SUV专家，除了市场占有率第一，推新车的速度也是国内第一，在今年即有4款SUV上市，长城哈弗5是通过欧盟整车认证的四款车型之一，即将在10月上市，基于酷熊全新研发的个性SUV哈弗2也将于年内上市，国庆长假前上市的长城迷你，又开创了国内小型SUV的先河。而长城哈弗今年刚刚推出的入门级SUV哈弗H3更以8.98万元的超低价刷新国内2.0排量纯正SUV车型价格记录，引起市场震动，其超高的性价比和优良的品质在国内SUV市场树立了“第一性价比标杆”地位。

哈弗H3自4月上海车展上市以来，月销量均在3000以上，获得了消费者的广泛认可。8.98万元极富新引力的价格、成熟经典的三菱4G63直列四缸发动机带来的高动力和低油耗的完美平衡、媲美中高级轿车轴距达到2700mm的超大空间，以及遍布全国城乡将近2000家的销售售后服务网络带来的方便快捷低成本的养护服务，都是哈弗H3打动消费者的重要原因。另外，这次长城汽车通过欧盟认证，H3与通过认证的哈弗H5采用相同的安全设计理念，它的安全性能也开始被关注。

长城哈弗H3在打造100%的安全性能上设计上以人为本，将安全作为设计标准的第一要素，借鉴沃尔沃汽车的“双区”设计，贯穿全方位双区恒久安全设计理念，将车体前后分为两个冲击溃缩区，在发生意外时，冲击溃缩区可以有效的变形、吸收碰撞能力；另外在中部安置了一个高强度的座舱区，其车身A柱、B柱以及C柱内部安置高强度支柱，四门配有防撞杆，地板配有防撞梁，车顶结构加强，使整车刚性大大加强，最大程度地保护座舱的完整和驾乘人员的安全。除此以外，长城哈弗H3还采用非承载式车身结构，由刚性强的大架承载，大大提高了整车的抗撞击能力、车身的抗扭曲能力和行驶的平顺性，使整车的安全性大大提高；同时，它的前悬架采用的是双横臂式独立悬架，后悬架采用的是四连杆螺旋弹簧非独立悬架，大大增强了车身的安全性和抗颠簸性，无论是在城市的高速马路，还是在崎岖不平的荒郊旷野，都能保证稳定的行驶和舒适的驾乘感受。

多年来，长城汽车重视产品认证，但并不是单纯为了获得认证而认证，而是一贯坚持品质为先，苦练内功，以进口车的标准来要求产品质量，坚持做有创新技术的高起点、全球版产品。长城哈弗H3就是在高标准严要求的条件下打造出来的，是国内SUV市场中真正意义上的高品质产品。