汽车轮胎保养方式有讲究 影响轮胎寿命的因素

 前几期期我们谈了部分影响轮胎寿命的因素，可能很多朋友还有不少疑问，诸如该如何保养轮胎或者是如何安装使用轮胎，才能保证更高的轮胎寿命等问题。为了更好的发挥轮胎的使用价值、延长使用寿命，接下来我们就来谈谈其他的一些问题吧。

可避免的因素

1、安装问题

如果一条轮胎在安装中就存在问题的话，那么等待它的将是数不清的烦恼。首先，如果你轮圈选择不当的话，过小的轮圈会损坏轮胎的趾口，那么一旦水分或空气进入轮胎内部，将很快使轮胎发生离层或者其他严重的问题。

所以第一点各位一定要记住：首先要选择正确规格的合格轮圈，不能使用损坏的或者变形的轮圈，这点在有内胎升级替换为真空胎上尤为需要重视！

其次就是安装轮胎到轮圈时一定要更加小心，安装拆卸要用专门的工具和器械，严禁硬撬、硬砸，建议使用润滑剂，但切记不要使用油性润滑剂。

对于单导向轮胎的安装，一定要确保箭头方向先着地；对于非对称轮胎，要注意轮胎的内外侧，不要安装错误。一般来说外侧强调刚性，胎肩花纹块儿丰满，内测强调排水性，肩部花纹一般较细腻。

最后在安装上我们要认识的是：轮胎的磨损和轮胎的安装位置是有很大的关系。一般来说，由于车辆前后桥的负荷大小不同、驱动轮与从动轮不同、以及路面等因素，所以安装在车辆不同位置的轮胎磨损状况是不同的。对于汽车前轮而言胎肩的磨损要快于胎面中央，这是因为前轮要经常转动来改变车辆方向。

对于安装在从动轮位置的轮胎，中央磨损要快于胎肩磨损。有数据表明，前轮驱动车辆的前轮，磨损速度几乎是后轮的2倍！而后轮驱动的车辆，其后轮的磨损速度也比前轮要快得多。说了这么多，无非就是要告诉各位，轮胎安装要由专业人士负责，而且也请各位记得每隔8000km到轮胎店做一下轮胎换位，以使得轮胎的综合使用寿命提高。

2、轮胎保养

其实各位要知道，在轮胎的整个寿命中，如果按照正确的保养方法，那么每次出车前、中、后，都要对轮胎的状况加以关注，同时汽车每隔3000公里要做一次一级保养，每隔8000~12000km公里要做二级保养，这样才能保证车辆和轮胎的寿命最大化。

事实上轮胎保养涉及的范围非常多，单单以我这一篇短文是没有办法说很明白。不过总的来说，日常要注意的就是停放场所的整洁无污染、检查轮胎是否有异常状况、气门嘴是否完好、轮胎气压是否正常、轮胎是否夹异物、备胎及备胎架的检查这几个事项。

总的来说就是一句话：有保养的轮胎寿命是远比没有保养轮胎的寿命要长的！希望看到这篇文章的各位，能够好好保养你的轮胎，发挥它最大的价值。

3、驾驶习惯及气压

良好的驾驶习惯会延长轮胎的寿命，所以这就要求我们尽量避免一些过激的驾驶行为。而且要对那些经常开高速车辆的司机强调的是，高速行驶一定要注意安全，因为不但人和车辆在高速行驶中安全性会降低，轮胎在高速行驶状况下受撞击而损坏的几率也是会大大增加的！一定要注意检查轮胎状况。

基本上归纳起来，检查中发现的气压问题分为“充气不足”和“充气过度”两种，而这些气压问题将会造成轮胎在使用过程中产生很多麻烦，比如：抓地力下降、刹车性能下降、抗湿滑能力降低、舒适性下降、容易发生爆胎等危险。

请看轮胎气压与寿命之间的数据表：

4、总结一下

影响轮胎寿命的因素在我们看来主要是“不可避免的因素”和“可以避免的因素”两大类。其中第一类无法避免，但是通过科学的方法可以降低；第二类因素只要注意的话，几乎是可以避免的。希望看到本篇文章的朋友，都能在实际使用过程中最大限度的利用轮胎的价值，提高轮胎的寿命！祝愿各位身体健康，事业顺利！