10日，刚上市不久即揪住广大车友眼球的名爵MG3SW在杭州举行了全国试驾活动。在西湖边蜿蜒起伏的山路上，驾驶着1.8L名爵MG3SW畅享飞驰，车子驶过的地方，不仅有瞬时而过的湖光山色，更有路人追逐的目光。
淌着运动血液
MG家族骨子里流淌着运动的血液，就好像有点保守的英国人骨子里其实也充满了激情和野性。运动，再运动——运动的驾驶乐趣是MG永恒的追求目标。MG3SW这款Cross车型采用了N系列1.8升全铝赛车级发动机和德国原装ZFCVT无级变速器的搭配，转速达到每分钟5500转时能够输出120千瓦的最大功率，对于一辆整备质量只有1吨多一点的小型车来说，这样的发动机应付起来轻松自如，“小CASE”而已。
擅长上坡下坎
在蜿蜒曲折的山路上，尽管道路不宽，坡道很多，但MG3SW在记者的驾驶下，就像一辆小坦克自由穿梭在山间小道上，上坡时仍然表现强劲。由于使用了205的宽胎，再加上偏硬的悬架调校，MG3SW在弯道的抓地力和车身侧倾控制都相当出色，可以说是代表了该级别的最高水平。到了下坡路段以后，由于采用了四轮碟刹，所以MG3SW在多次的大力制动后，仍能保持稳定的制动力。
无惧碎石泥浆
整个行驶过程中，记者都是在S挡运动模式下完成的，无论在何种路况下，你只需轻点油门，低沉的发动机吼声就能瞬间带给你充沛的力量，唯一让人觉得有点小遗憾的就是，车子速度上了100公里/小时后，胎噪有点大。
记者随后驾车来到一条碎石路上，尽管路面坑洼不平，但记者稍加油门就快速驶过地上的石头和小坑，因为MG3SW颇高的离地间隙完全能胜任这种恶劣的路况。一路上轮胎卷起来不少路面上的碎石和泥浆，不过在车身四周黑色防擦护板的保护下，丝毫没有伤及车漆。 (本文来源：四川在线-华西都市报 ) 
