北京市社情民意调查中心最新调查显示,单双号限行后,北京6成有车族改坐地铁公交,选择跟人拼车的只占1.2%,但这些人中9成以上都没签拼车安全协议,存在一定隐患。
有车族仅1.2%选择拼车
从本月20日单双号限行以来,已经过去一周。北京市社情民意调查中心对全市18区县3098位居民调查发现,在所有被访者中,目前60.4%的人选择公交地铁等公共交通工具;24%的人选择自行车;7.3%的人选择步行;选择“不出门,在家办公”和“家有两辆车,不受单双限行影响”的分别占2.7%;还有约1.2%的有车族当上“单找双,双找单”的拼车一族。此外,还有1.7%的人,选择了其他出行方式。
7成拼车族选择与同事共乘
调查显示,在交通参与者中占比仅1.2%的“拼车族”中,70.3%的人选择“与同事拼车”,选择“与邻居拼车”的占24.3%。值得注意的是,91.9%的“拼车族”没有与拼车对象签安全协议,存在一定隐患。
此外,随着奥运单双号政策的实施,还有一些单位提倡员工在家办公,23.2%的被访者表示,确实享受到这种让人羡慕的办公方式,此外,38.1%的被访者可以享受到错峰上下班。
对于单双号限行,大部分被访者表示理解和支持,96.2%的人认同限行对改善北京的空气质量有很大作用。90.9%的人认为,“可以缓解城市交通压力,是解决交通拥堵的有效措施”。 (本文来源:新京报 )