长城嘉誉作为长城汽车基于全新平台、整合全球资源设计开发的首款MPV，日前在上海拉开了媒体品鉴试驾的序幕。
长城嘉誉以打造“真正MPV典范”为开发理念，并结合先进的流线外形、超乎想象的空间机能、超越同级车款的优质配备，力图将国产入门7人座商务MPV推向该级别的巅峰。从外观看，嘉誉以极为前卫动感的线条配合厚实车体与低重心的设计，释放出强烈尊贵与精致视觉感。其灯组采用新潮前卫的流线设计，在大型鹰眼一体化灯壳里集成长光灯、远光灯以及转向灯，再搭配前保险杆下的投射式雾灯及前气坝，视觉上让车头呈现厚实稳定的效果。外观设计采用车窗大型化及车门低腰线的设计，提供了明亮、开放的乘坐环境。车的侧部带转向灯的电动后视镜与车体都采同一色系设计，让车侧呈现出流线感。
几乎可以将嘉誉内部视为减压座舱，明亮温馨的环舱配色让车内达到释压的效果，即使坐进驾驶座也不感到短车头的压迫感。座椅采用2-3-2座椅格局，椅垫和椅背相当厚，前排两个独立座位都各有左右扶手的设计。为提升商务礼遇，三排座椅均可纵向滑动，后排乘车可根据需要调整后排腿部空间。并且把第二排右座椅往前一推就能出现一条走道，乘客可很悠闲地走进第三排。
在2.0升、7人座的商务MPV中，嘉誉的功能和配置都堪称一流。DVD加USB功能音频播放技术、卡拉OK、方向盘音量调控器，可让车主随心所欲进行音效设置。木纹内饰加上银色点缀，充分表现出高雅气息。车载蓝牙系统、仪表盘亮度可调、货物限位钩，充分体现人性关怀；方向盘高低可调，主驾座椅六向可调，副驾、中排座椅四向可调，电动双天窗、门窗、后视镜及电子可调大灯等一应俱全。另外，第二、三排座椅因顶篷上设置4个空调出风口，即使在炎夏也照样可享受到前排同等的待遇。同时，中排座椅右侧的顶篷上也有独立空调风量控制开关。
安全配置上，嘉誉采用高刚性全金属封闭框架车身结构，进口焊接机器人进行焊接，前部具备出色的碰撞吸能效果，加强的乘员舱主体结构可确保驾乘人员在发生撞击时不受侵害；前纵梁吸能区有效吸收碰撞能量，侧围及前后底板均为超强结构，侧面防撞效果明显。同时装备博世8.0的ABS+EBD、超大容量的无烟双安全气囊并配备三点式预紧安全带，可最大限度保障驾驶员安全。
嘉誉采用三菱2.0MIVEC智能可变气门系统发动机，是首个采用可变气门发动机技术的自主品牌MPV。其最大功率105千瓦、最大扭矩185牛·米，动力堪比2.4升发动机，而百公里7.6升的油耗却仅相当于普通1.8升发动机，并符合欧Ⅳ排放标准。嘉誉的悬挂系统经过特别强化，在满载7人与随身物品重量的情况下仍保持可接受的操控性与舒适度，即使后轮遇到烂路时，弹跳感也不明显。将车驶往山路，欧式调校悬挂此时让高重心车体拥有不错的驾驭感，过急弯时侧倾情形比同级车减少很多，车身滚动的程度也在合理范围内。让人讶异的是，过弯的姿态十分灵活，遇到稍微挤一点的弯道时，后轮竟能线性跟进，帮助车头入弯。
长城嘉誉作为中高端商务用车集设计，舒适，动力，安全，空间五大特色于一身，是介于轿车和面包车之间的一款真正的MPV。可以说，它以轿车化的乘驾感受和宽敞的多用途空间，使得它成为国产2.0升MPV的标杆之一。
