在今年北京车展上，新飞度一亮相便吸引了无数目光。这款前低后高的动感外形小车不但叫人喜欢，更让人有种跃跃欲试的冲动。而在该小车即将上市前夕，本报记者有幸率先在大连进行了深入试驾。
■外形它来自未来
第一眼看到新一代飞度(FIT)，你就会被它富有未来感的外形吸引。车身造型前鼻更短，呈现出前低后高姿态，仿佛一触即发，而这也充分考虑到了空气动力学的要求。丰富的车身线条不但营造了灵动的整车造型，且更加显示出新飞度高水准的生产制造工艺。同时，超前伸的前挡风玻璃使视野更加宽阔，再加上天窗，这完全就是一辆带有全景式车窗的汽车，这也成为了两厢车的第一。新飞度前格栅融入了充满Honda创意的六边形设计特征，颇具时尚感觉，锐利的前大灯以及LED组合尾灯精致、高级而又略显活泼。
■空间它堪比飞机驾驶舱
跨入车厢，空间极其宽敞，配以时尚的仪表台，记者仿佛置身于飞机的驾驶舱，即刻有种想要“飞行”的冲动。全新三辐式方向盘具有浓厚运动风格，体现出精致的时尚感觉，能让驾驶者将精神集中在前方。而整个仪表台采用扩大化造型，增加了车厢的视野度。
全车座椅形状与构造都做了大幅提升，特别是后排坐垫更加宽厚，乘坐感更舒坦自然，即使长途行驶也不会感到疲劳。4个车门都采用三级开度设计，不但开关门更方便安全，也提升了乘客进出车厢的品质感受。
■动力它非小车实力
新飞度采用的i-VTEC发动机，几乎可以达到2.0L的排量动力。记者在驾驭它时，感觉动力是源源不断地传输到脚上。该车底盘经过了细心的改良，悬挂连接部位、弹簧位置、安装角度等都有所优化，不但大大降低了底盘噪音、振动，也增强了操控的扎实感和稳定性，令驾驶感受更加得心应手。无论是瞬间提速超车，还是爬破过坎，新飞度都来得得心应手。
记者点评：据称，新飞度的整体刚性比前代提升了40%，而前部加强了160%多，尾部加强了140%多。当然其安全性是否提升，记者也无法通过事故体验。但是新飞度给记者留下的印象不再是单一的，而是向着多元的方向在发展。如果说老款车型是奠定了飞度在空间利用上的优势，那么新飞度则把实用和适用更充分地结合了起来。表面上看去，新飞度就像一款小的MPV，那么满足人们多元化的需求就成为新飞度的追求。
