受路况等多重因素影响 不同车型换油周期不相同
新型德系车
3万公里换一次机油
德国大众汽车为7500公里,但随着发动机制造技术的不断提高,观念也在更新。比如,在德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到3万公里。
日系车
5000公里要换油
日本品牌的轿车换油周期多为5000公里。
国产车
7000公里换一次机油
国内生产的多数轿车,如上海大众和一汽-大众的轿车等可能是考虑到环境问题,还是要求7500公里的换油间隔。
低气温要勤换油
车辆如果在气温低于-20℃的地区行驶应缩短换油周期。
多尘天气
好油也得5000公里就更换
如果连续在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,还是5000公里更换为好。
哪些因素影响换油周期
影响换油周期的主要因素是车辆的使用环境。由此,是否需要缩短换油周期主要取决于使用环境和气温,以及润滑油的品质,其次才是发动机的精密程度。
使用年限较长的车辆,发动机的精密程度有所降低,但只要发动机的工作状态正常,使用环境较好,气温能达到-20℃以上,5000公里的换油周期完全可行。而且,如果选用高品质、高等级的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境里,还可以适当延长换油周期。
用全合成机油换油周期更长
机油分为普通机油、半合成机油和全合成机油三个种类。
其中,全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期,能适合更恶劣的车况。也就是说,在相同的工作环境里,合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
以长城牌金吉星全合成发动机油(SM/CF 0W/50)为例,它能全面抑制积炭和油泥的生成,降低发动机的磨损,降低机油消耗,具有超长的换油周期。
对于普通车友来说,选择金吉星全合成机油能提升驾驶舒适度。
如何判断机油是否老化
方法是观察机油尺沾出的油滴。透亮为正常,油滴中间呈暗黑色,而油滴四周为透明,则为半老化,油滴完全呈黑色,说明机油已经老化,不能再继续使用。
机油为何会稀释
机油稀释指的是润滑中混进燃油,使机油的黏度大大降低。出现这种情况的原因是发动机长期处于低温工作,混合气下窜。解决的办法就是找到燃油与机油混合的途径。
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