10月5日下午，寮步某品牌汽车的销售大厅里。“冷冷清清的。”店里的销售顾问陈伟歆说，这就是国庆期间车行的情况。
展厅人气旺销售量少 在寮步汽车城，东富车行的蔡经理翻了翻登记表，“今天来看车的只有10批，有一批连电话都没有留下。” 莞太路是各高端品牌的集中销售路段，记者从仁孚、合宝和中汽南方等车行了解到的信息也是大同小异。 在黄金周遇冷的同时，9月29日到10月4日在会展中心举行的第八届广东国际汽车展示交易会，却火爆异常。根据主办方的统计，人流量达到了15.6万人次。而去年同期举行的车展，人流量为15.3万人次。是车展抢了门厅的人气吗？有销售人员就表示，去年的车展也是这期间举行，但门厅人气却仍然旺盛。 实际上，来看车的人中，买车的人少，看客占了绝大多数。 某现代汽车销售厅的接待员就告诉记者，很多人就是匆匆进店来，也不愿留下电话号码，问问价格，看看车型，立刻就走掉了。 另一品牌的销售顾问，几乎没有考虑太多，随口就说，“我个人的感觉是销量至少下降了30%。” 高端大排量车市渐长 “车市也进入冬季了。”销售某日系高端车的刘主管表示，国庆期间，高端大排量车销售状况比去年有所下滑，但下滑的幅度不大，“我们仍然对这个市场有信心。”他认为，买得起60多万的汽车的人，并不会在乎消费税的上调，以及燃油价格的上升。 华熙市场部的曾先生将主要精力放在车展上，他也注意到，大部分人都将目光投在了奔驰、宝马、大众等大排量高档车上面。这让他暗暗地高兴。但车展结束之后，他发现和巨大的人流量相比，销售状况并不成正比。“现在想来，看热闹的人居多。” 不过，他表示，此次共售出20多台车。价格大部分在80万元以上，“实际上是超出预料的。”与他们的说法相印证的是，根据海关总署提供的汽车商品进口数据，2008年上半年，汽车整车进口增势不减，共进口汽车21.28万辆，同比增长53.15%。越野车和轿车的增幅都比较大。来源：东莞时报
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