来源：长江商报
10万-15万元的动感体验
竞争激烈 运动型车细分市场
每年上市新车在百款左右，激烈的市场竞争中，厂商每推一款新车型都将针对一部分客户群体，也就是再次细分市场的过程。
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| [马自达6 17.98-24.68万] |
随着购买力逐渐年轻化，众多汽车厂商针对这一群体推出不少运动车型，也有人称之为轿跑车。一类是在轿车基础上增添跑车元素，再者本身骨子里就是一款很拉风的跑车，最后根据中国人的消费需求再套上轿车的实用性元素，这都是厂商在为商品寻找差异化的营销手段。
这些车型最突出的特点是，内外的设计上都非常张扬，通常都具备“长车头、短车尾”的形象，同时这些车型在排量或者动力上都比普通轿车要大，而且加速、转向、抓地力等方面都做了进一步强化。
但不管叫什么，无非是想体现运动化风格，迎合年轻一族的消费口味，让消费者能感受到既有轿车之能耐，又有运动化的性格。
新视觉重新定位运动车型
但是随着消费群体逐渐多元化，厂商也随之调整战略，为更多的新车型寻找空白市场，使市场在细分之后再次被分类，其风格的迥异就没以前那么明显了。
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| [派力奥 5.58-7.33万] |
现在我们所说的运动化车型，除了SUV车型以外，轿车类已经不是轿车+跑车的定义了，而且也不局限在高排量和大马力了。现在所谓的运动车型，就是张扬年轻个性和车辆的魅力的一类车型的总称，对于轿跑的定义已经不像以前那么苛刻。
比如高尔旋风、派力奥运动版、赛拉图运动版等车型，不仅运动风格各有千秋，而且在价格上也不像以前高不可攀。现在年轻消费群体讲究的是绚丽的颜色、超酷的外形，只要达到这些张扬的个性，不管是三厢车还是两厢车，最终追求的是一个视觉效果。
现在我们收集了目前10万元—15万元之间比较热门的运动车型，或许其中就有您需要找寻的车型。
★本田思域1.8自动挡
参考价格：14.2万元
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| [CIVIC思域 14.78-18.88万] |
思域上市后，凭借其外形和鲜艳的色彩，受到了消费者一致青睐，它的迅速走红，主要是因为设计抓住了年轻人的视角，且空间上比较符合中国人用车习惯，并配有满足人们虚荣心的高科技感。
更重要的是，该车型在日本和台湾都是年轻人倾慕已久的车型，操控和过关都是同类车型的高手。虽然不少人反映，该车型的定价有点高，但事实证明价格并不是年轻人选择的重点。
★两厢福克斯1.8自动挡
参考价：13.98万元
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| [福克斯 12.38-15.38万] |
长安福特马自达继蒙迪欧之后，凭借福克斯车型又一次续演了车市神话，随即厂商推出了极具运动风格的两厢福克斯车型，这是福克斯在国外的原车型。
除了自己标榜运动风格外，人们在使用中，也把两厢福克斯当作一款非常拉风轿车到处张扬自己的个性。如果你是位激情的年轻人，选它没有错。
★新标致307 1.6自动挡
参考价：13.78万元
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| [标致307 10.98-17.28万] |
新标致307大嘴的造型，与老款有很大变化，而且前面那头雄狮的车标基本与标致跑车类一致，这些无疑为新标致307增添了不少运动元素。
改款后的标致307除了外形上给人不少惊喜外，在内饰和价格上同样比较出彩，可以说树立了高端中级车的新标准，使中年的307逐渐年轻化，且更具有法系车的浪漫风格。
★赛拉图SPORTS手动版
参考价：12万元
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| [赛拉图 9.38-13.78万] |
相比普通版本的赛拉图，运动版本在外形上增加了一圈小包围、扰流板、16寸轮毂和205的宽胎。虽然悬挂的设定没有进行改变，但变宽的轮胎使得赛拉图的刹车成绩有了显著的提高。
尽管赛拉图本身的造型就有点运动风格，但是各方面性能相比同类其他而言，还是略微逊色一点，建议购买后再加以升级，应该很拉风。
