金融危机对汽车行业的影响正在逐步加深，而即将出台的燃油税政策，将引发汽车消费理念的转变，最终对整个汽车产业的转型起到催化剂的作用。
政策引导观念 小排量受青睐
今年9月1日出台的消费税虽然没有能够对小排量汽车销量增长起到立竿见影的效果，但是政府鼓励小排量车和新能源汽车的态度却十分明显，即将出台的燃油税则可以看作是政府态度的延续。
燃油税的出台对车主用车成本的影响，取决于政府对油价的调整及税率实际情况。从长期来看，用车成本的增加是一种必然的趋势，在这种情况下，购买小排量汽车将会是消费者明智的选择。
小排量汽车向来是自主品牌竞争激烈的市场，而且消费者对汽车品质、外形和配置等因素也同样重视。因此小车的精品化将是其发展的趋势，前不久比亚迪推出的F0就坚定不移走精品化路线,提出了风格“JUST COOL 时尚0零缺撼”的产品设计理念。比亚迪F0将时尚的外形，A00级别最强的节能环保发动机，炫酷的内饰和独立悬挂副车架等高端配置引入这款小车，契合了消费者对小排量和精品汽车的需求心理而大受欢迎。
搭载十佳发动机 F0不惧税改
比亚迪F0搭载A00级最强的节能环保全铝发动机，排量为1.0L,升功率突破了50KW/L，百公里最低油耗4.2L，排放标准满足欧Ⅳ标准，在同级别发动机中处于领先水平。
不久前，比亚迪F0发动机更获得博格华纳杯“中国心”十佳发动机称号，该车搭载的BYD371QA发动机，不仅在性能表现突出，在燃油经济性方面也受到评委的一致青睐，所以能在众多的候选发动机中脱颖而出。在新的经济环境下，把搭载如此优秀发动机的小车无疑会给消费者带来不小的实惠。
据行业专家分析，小排量汽车市场将会在燃油税实施的环境下迎来一个增长期。不少人将第一款车定位为小排量汽车，另外由于燃油税和税率会不断上涨的预期，之前倾向大排量的用户，也将关注重点纷纷转向小排量汽车，将会给这个细分市场带来一股暖流。因此，在这个排量范围的汽车的节油能力将会是消费者关注的重中之重，比亚迪F0荣获十佳发动机无疑将会增强消费者对这款小车的信心，助力小车的销量增长。
在新的政策环境下，汽车行业正酝酿着新一轮的变革，新能源汽车和小排量汽车无疑是未来各大厂商的着力点，比亚迪F0在小排量市场率先掀起精品化风潮，连续两个月蝉联微车的销量冠军。之所以能取得这样的成绩，正因为比亚迪在合适的时机推出了合适的产品，最大限度保证了消费者的利益。
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