福克斯上市两年后，数万辆的业绩显然给足了长安福特信心，于是这次他们又踌躇满志地将当家车型S-MAX引入了国内。在看过了欧洲媒体对原产福特S-MAX颇佳的褒奖后，上周我们终于有机会试驾了这款国产的MPV，虽然跟想象中的神车有些差距，但好在动感的外观和坚韧的底盘总算弥补了我们心中的些许遗憾。
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★优势点评
1.外观线条凌厉
凡看过S-MAX的人，都会对它印象深刻。从新一代福特车型特有的前卫而具有攻击性的前脸，到精制而又内敛的尾部，这款时尚前卫的MPV处处散发着运动气息。
S-MAX前部“棱角分明”，几何形的前组合大灯与“X”形的散热格栅构成了车头的主要轮廓，宽大外张的轮眉上方还别出心裁地装饰了一对“鱼鳃”式出风口，以增加看点。车身更是强调运动特性，所有线条的起伏都十分明显，刚毅的造型十分能讨好男性顾客，只是过于先锋的造型恐怕难以俘获更多商务客户的心。
2.自动变速箱技术先进
在大部分国产自动挡车型还在使用4前速或5前速的自动变速箱时，S-MAX已经提前用上了6速的变速箱。
6个前进挡的好处很明显，除了燃油经济性和换挡平顺感大幅优化外，在手动运动模式下也有了更多的驾驶乐趣。实际驾驶过程中感觉挡位齿比紧凑，2挡、3挡在城市超车时十分适用，只不过在与马自达那台2.3升的发动机搭配工作时，有时会有轻微的顿挫感。
3.底盘扎实稳健
用一款运动型轿车的操控水准来要求一款MPV似乎不太公平，不过谁让厂家有勇气喊出最强SAV（运动型多功能车）的口号呢，我们也就只好严格要求了。
从高速公路到试车场地，从拥挤城市到乡间小路，我们开着这辆S-MAX几乎跑遍了您能想到的所有路况，刚性出色的车身和扎实稳定的底盘给我们留下了深刻印象。值得一提的还有S-MAX的刹车性能，无论是入弯前的大力刹车还是在颠簸路段的急剧减速，S-MAX都表现得十分得心应手。
不过美中不足的是，国产后的S-MAX均没有装配ESP，这对于主打运动风格的厂家来说就显得有些不厚道了。我们都知道ESP能在车辆失控的瞬间迅速修正驾驶员的错误操作，这对于高底盘的MPV来说可是一个非常有用的主动安全装备。
★弱点分析
1.2.3升发动机冲劲不足
120千瓦的发动机放在马6身上表现还可圈可点，但放在S-MAX车上就有些力不从心了。而且这台来自马自达的发动机在装入S-MAX时功率还被调低了3千瓦，所以S-MAX从静止加速到100Km/h要12秒多，这和其运动车的身份显然不符。
2.内饰做工粗糙依旧
当我们坐进S-MAX的驾驶席后发现，虽然内饰的造型已经开始向动感靠拢，但整体的设计仍相对保守。而且部件的结合工艺也让人懊恼，仪表台、面板等部件的做工均不及竞争车型。
3.没有备胎存隐患
在同级别的竞争车型中，只有S-MAX出厂时没有给消费者装备胎。为了获得室内空间的最大化，S-MAX的后排座椅在放平后可以藏入地板，但也同时带来了问题，那就是没有空间留给备胎了。如果您不小心扎破了轮胎，那就只能原地等救援了。
4.车型配置单一
由于国产S-MAX的产量还很低，所以车型的可选余地也很少，目前就只有两款车型和一款发动机可选，但均不能配置天窗，这对于一款倡导全新生活方式的车型来说难免会遭人诟病。
★多方观点
主持人梁洪：说到MPV这类型的车，其实从我的角度上讲，我还是觉得它的实用性最重要。对于家庭和商务用车来说S-MAX都是个不错的选择。
试车记者张迪：S-MAX是在新款蒙迪欧基础上研发出的MPV，当然厂家更愿意管这款车叫SAV，它融合了操控性、动力性以及空间上的多变性于一体。不过当我们真的用这种运动型房车的标准来要求它的话，又会发现它还有一段距离。
车主童先生：由于公司经常出差，而且会跑比较远的路，所以从工作角度看MPV车型肯定是我们的首选，因此买了S-MAX。从驾驶感觉来说我觉得这车够用。
厂商代表刘先生：S-MAX既具有MPV的灵活空间，又具有轿车的操控性，所以我们把它定位成SAV。S-MAX的一大亮点就是它的动感设计，包括我们独特的鲨鱼鳃设计，使这个车的前部更加具有霸气更加的时尚。
★精彩短信
9805 S-MAX是一款好车，在欧洲获得了2007年度车的称号，在中国那个遥控直升机的广告也做得好。在外观上，显然是一款适合个人使用的时尚多功能车。
9805 S-MAX实用性强，7座款空间非常好，与奥德赛比，我觉得奥德赛更趋向于商务用途，而S-MAX更趋向于个人和家庭用。
0560 S-MAX制造工艺对比奥德赛要糙得多， 鲨鱼鳃也是一种假装饰罢了。
3934 S-MAX是部好车，尤其好看，就是发动机排量功率稍低，但是作为家庭第一辆车不合适，可外形却又只适合家用，但实际购买者多是商用，所以我认为前景不乐观。
0214 这款车提速慢（小马拉大车），中排座不太舒服，后排就更不用说了。配件也跟不上（刚买两个月发电机轴承坏了，等了四天才有货），总体感觉不如奥德赛。
1437 我买了一辆S-MAX,跑了6000公里。先说优点，开着非常舒服，行驶特别稳重，也不怎么费油，百公里十个左右，外观也挺时尚，不足之处：一、起步有点肉，二、没有备胎。
