女神降临-试驾大众EOS2.0T

 去年开始频频出现在国内各大车展上的大众EOS终于来到了东莞，近日，笔者率先在东莞华熙对这款车进行试驾。

 EOS这款大众首款双门敞篷跑车，它的名字来源于希腊神话故事中的曙光女神EOS。这款车的设计来源于2004年日内瓦车展上的“Concept C”概念车，之后大众的工程师们尽可能的保留了概念车时尚的造型，EOS量产车型于2005年法兰克福车展正式亮相，并在06年的洛杉矶车展上正式上市，今年正式引进中国。

 
外观经典 唯一一款有天窗的敞篷车

　　从EOS的前脸上，我们可以看到许多延续着大众车系的设计特征，前大灯组采用造型前卫的水滴式造型，带随动转向功能的氙气大灯在行驶过程中也可调整照射高度和角度。中央部分的进气格栅周围被厚重的镀铬装饰条“包裹”的很严实，大众众多车型上都已出现的大嘴造型在此也得以体现。

　　车侧部份，整体感觉EOS的车身线条很流畅，A柱和C柱与发动机舱盖和后备箱盖都过渡的非常自然。前低后高的车身姿态也拉起了跑车的架势。由于是双门车型又要照顾到后排成员上下车的问题，所以车门设计的比较大，开合角度也比较大，拉开车门是会感觉有点沉，关门时那“砰”的一声确实很德国。EOS的车顶设计是整个车身设计的亮点，与其他硬顶敞篷车型的双段式可折叠车顶相比，EOS的CSC车顶由五个单片组成。大众的设计人员不仅保证了车顶完全放开后的优美造型，他们还将收缩车顶的时间缩短到了25秒钟，有趣的是EOS的顶棚在做动作的整个过程中会有很多个部件联动，从车外看特别有变形金刚的感觉。更有趣的是，EOS在敞篷的基础上还设计了天窗，这也是硬顶敞篷跑车中的头一遭。面积不算大的4个玻璃窗都可独立升降，尤其是车门后面的两个小三角窗，可由驾驶员逐个控制的设计在敞篷跑车中还是头一次见到。
　　EOS的车尾造型相对平淡一些，和前大灯组一样的雨滴式尾灯组红白相间，在车尾部分格外显眼。隐藏于车尾的大众标识中的后备箱开启装置我们在迈腾上已经看到过。从车位看，EOS要传达出的是一种简单干练的感觉。

内饰精细 有效改善后排舒适型

 内饰的工艺要大赞一番。从布局和结构方面，内饰延续了大众的严谨紧凑风格，没有主动跳到你眼睛里的部分。让人愿意去多看几眼的就是，精致的做工和非常适当的镀烙装饰。比如空调出风口的包边，以及金属面板的运动感和多种材质的讲究，最重要的是做工精细度可跟日本车内饰相提并论。
 EOS中控台上的大块液晶触摸显示屏，是大众最新的RNS510多媒体系统，是车内最具科技感的装备。不仅能够显示导航信息，还具有DVD视频播放、全自动空调系统控制等多种功能，简单的尝试了一下，第一印象是菜单逻辑很清晰，非常容易上手，触摸屏幕也使操作更直观，省去了摆弄各种旋钮的麻烦，另外它还能兼容各种媒体，包括SD卡等。EOS的前排座桶形座椅的包覆效果良好，有电动调整功能。为了方便后座乘客上下车，前座椅侧面还设计了椅背放倒和前后移动按钮。
 敞篷跑车的实用性总是不能让人满意，尤其是空间方面。不过EOS相对做的很不错，后排座椅不再是摆设，两个中等身材的成年人坐进去完全不成问题，只是靠背的角度有些直，长距离行驶的舒适性欠佳。几乎所有的双门轿车，最令人苦恼的可能就是后排没有车窗，而EOS的后三角窗却是可以升降的，因此坐在后排的乘客大可以和驾驶员享受相同的待遇。EOS还提供了手动安装的后座隔板，既是后风挡，也可以防止放在后座上的物品被盗。

动力强劲 换挡超级顺畅

 EOS采用的是2.0T FIS缸内直喷发动机，基本结构与国产奥迪A4、迈腾2.0TSI相同，但电脑程序、进排气系统等周边技术有很大的不同，设定上更接近于大众GTI，马力同为200匹，运动性能极为纯粹。

 驾驶EOS，感觉和GTI很像，从踩下第一脚油门开始就能感受到它那不同寻常的动力性格，200匹马力很多车型都能达到，但没有一部能够向EOS这样给人以力量感。发动机对于油门反应之直接、转速上升之爽快、推背感之汹涌，除了GTI，也就只有大排量的V10、W12才能提供相同的感觉。EOS上的同样采用大众独门的DSG双离合变速器，最大的特点是换挡超级顺畅，换挡速度甚至比手动换挡还要来得快！它精细地管理着这款略带粗野的涡轮增压发动机，使得狂野、奔放的力量可以快速地发挥出来，没有一丝顿挫，所以，TSI发动机与DSG变速器可以说是绝配。 
 EOS的底盘调教实现了其在运动性和舒适性这两方面的完美结合。EOS的底盘和悬挂比GTI要稍软些，过减速带车身会有轻微弹跳，但已非GTI那么硬朗。驾驶过程中感觉更加明显的是舒适。高强的车身刚性和悬挂韧性，悬挂本身已有极高的极限，入弯很难让它响胎，高速过窄弯时，无论是奋力加油还是急扭方向，车架和悬挂都能招架得住。
 整体而言，EOS的整套动力系统和悬挂是这款比较精彩的一笔，强劲的动力表现和注重舒适的底盘调教使得EOS在驾驶过程中可以随路况或驾驶者的心情宜张宜驰。

总结
 能同时看到GPS、天窗、硬顶敞篷，这些是大众极少采用的配置已经十分难得了，时尚稳重的外观中集合了大众的很多经典，5段式带天窗的硬顶敞篷又是同级别中的独一份，可怕的动力组合又加成熟的底盘调教，个人认为EOS是一辆很不错的小车。

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