继名爵7系之后，南京名爵带来了第二款车型：MG3SW。这款脱胎于Rover25平台的小车，一改传统英系车的奢靡单调，具有浓郁的跨界风格，造型设计上融合了运动型两厢轿车与城市SUV的诸多特点，凸显出动感越野风格。日前，厂家特意选择了杭州作为试驾场地，记者有幸在西湖边感受到了这股来自英伦的跨界风。
记者此次驾驶的是一辆1.8L豪华版本，外形饱满厚实，大量刚性线条的使用，将野性的跨界风格体现得淋漓尽致，较之一般的家轿更为讨巧。
外观颠覆传统
印象里，英系车应当如绅士一般沉稳古板，名爵MG3SW的出现却让这一成见彻底颠覆。为了符合新的Crossover风格特征，MG3SW在外形上进行了前所未有的尝试，原本这个平淡无奇的A0级两厢小车，这一次极其少见地将底盘提升。
MG3SW采用了独特的前后黑色保险杠，并且装备了全车风格粗犷的大包围。醒目的“Streetwise”英文字样，被译为“在现代化大城市的生存能力”，说是用来形容那些现代城市“街头青年”的时尚风格，而作为MG3SW来说，除了都市“街头青年”的时尚风格外，还包含了多功能、广泛适应性、便利性等意思。
空间并非MG3SW的长项，但初进车内，会被其营造的运动气息所感染，以黑色为主色调同时辅以银色饰件，圆形空调出风口和空调控制键也是运动休闲风格车型上的常见设计。方向盘的左下方带有音响和蓝牙电话的控制器，操作起来得心应手，这也是一个跨级别的配置。中控台最中间部位将各种开关排列成一排，整齐清晰，便于操作。座椅高度比一般家轿要高，有效拓宽了前方道路视野。在配置方面，ABS+EBD、双气囊、大灯高度调节、自动大灯和雨刮、蓝牙免提和前后全方位泊车雷达的配置，在小型车中并不多见，电子防眩目的车内后视镜上还带有雷达距离显示和指南针功能，MG3SW的城市生存能力应该不容置疑。
体验“赛车级”发动机
轻踩油门，整个车身脱弦而出，灵动自如，后续力量十分充沛，若是在高速行驶状态下再行加速，只需轻放油门后再次往下踩，车子就如同一匹脱缰的野马绝尘而去，该车悬挂偏硬，方向盘处时时传递出清晰的路感。
据介绍，MG3SW在同级别车中首次采用超大升功率的全铝赛车级发动机，配备自动变速箱，最大功率达到88KW，扭矩为160N·m，这是一个超越A0级车型的数值。
作为一款Cross车型，MG3SW的高底盘和宽胎提供了比一般小型车稍好的通过性。由于采用了小型车中常见的前麦弗逊独立悬架与H形扭力梁半独立后悬架，短行程的悬架系统在处理颠簸时舒适性稍差，但换来了不错的路感。在通过西湖龙井村的山间小路时，车身轻微且十分灵巧的抖动展现出了MG3SW悬挂调校的优势，最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性，高速行驶时也不会产生明显的飘忽感。
MG3SW不仅有两厢车的个性化，也兼具SUV城市化的功能，在环绕杭州的道路上，MG3SW拥有不错的低速扭矩，在试驾过程中把换挡手柄推向右侧的S挡（运动模式）同样会给人意外的惊喜：不仅油门响应更加灵敏，转速和扭矩也迅速提升，发动机的换挡转速上限提高到大约5500转/分，而且在这么高的转速下发动机仍能输出足够的扭矩，很好地解释了什么是“赛车级”发动机。
随着MG3SW的上市，南京名爵也为消费者提供了广泛的选择范围，从8万元以内的1.4L手动型，到12万元以上强劲的1.8L无级变速车型，进一步满足客户对英系跨界车的市场需求。 (本文来源：北京商报 作者：蓝朝晖) 
