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2010年度全球10佳汽车发动机技术出炉

来源:互联网 作者:佚名 日期:2010年03月24日 字体大小:【

    2010年初,美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》评选出了2010年度10佳发动机。这些发动机包括了2款混合动力发动机、2款柴油发动机、1款机械增压发动机和3款涡轮增压汽油发动机和2款自然吸气发动机。要想进入Ward’s的10佳发动机候选名单,参评车辆必须低于54000美元,发动机必须是量产版而且能够在2010第一季度购买到。

  宝马 3.0L DOHC

  L6 Turbodiesel

  这款柴油版直列6缸发动机采用可变双涡轮增压技术。可变增压系统由特别设计制造的电子设备控制,根据发动机转速不同,由一个或两个涡轮增压器对进气进行增压。

  技术特点:双涡轮增压技术用小涡轮提高发动机在低转时的扭矩输出,另一个涡轮则用于提高发动机的最大输出动力用以满足高速情况下的动力需求。但其却有着良好的燃油经济性。

  最大功率:265 hp(约合195kW),

  最大转矩为425 lb-ft(约合576Nm)

  配备车型:宝马335d

  奥迪2.0L TFSI

  Turbocharged DOHC L4

     

      奥迪的这款发动机已经多次被Ward’s评为“10佳发动机”之一。它被称为世界上第一个将涡轮增压和燃油直喷技术结合在一起的发动机。燃油直喷是发动机领域出现的同时提高单位功率、转矩和燃油经济性的革新技术。

  技术特点:此发动机利用一个可变长度的进气歧管和一个出色的涡轮增压系统,配合FSI几乎可以克服涡轮增压器的滞后现象。

  配备车型:奥迪A6、奥迪TT

  
  丰田1.8L DOHC

  L4 Hybrid

  搭载于普瑞斯上的1.8L直列4缸混合动力发动机不但实现了常规燃料与电能的合理搭配,同时在动力输出、节能和环保方面都有很好的表现。

  技术特点:在普锐斯的整个行驶过程中到底是用发动机还是用马达来驱动汽车是要根据车辆的行驶状态来决定的,而在减速制动阶段由车轮来驱动马达将车辆制动能量转换成电能并进行回收将被再次利用。

  配备车型:普锐斯

  斯巴鲁2.5L Turbocharged

  DOHC H4 Boxer

  斯巴鲁以其水平对置发动机闻名,这款2.5L双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置4缸发动机,,动力水平已经超过了大多数3.0L自然吸气发动机。

  技术特点:此发动机通过包括涡轮增压器在内的改进设计,增强了发动机的动力表现和操控响应,并提高了环保性能。

  最大功率:195kw

  最大转矩:350Nm

  配备车型:在中国内地市场销售的森林人2.5XT

  大众2.0L Turbocharged DOHC L4 Diesel

  大众的这款TDI发动机号称是最干净的柴油发动机,能够减少尾气之中的氮氧化物排放。尾气催化剂能够吸收氮氧化物,就好像那些用来过滤的海绵一样。

  最大功率:103kw 

  最大转矩320Nm

  配备车型:北美版捷达

  现代 4.6L DOHC V8

  这款发动机是榜上唯一一款8缸发动机。现代对于这款发动机在噪声、振动和做工方面进一步完善,有效地降低了摩擦和能量的消耗。2010年生产的4.6LV8发动机最大输出功率在原有基础上提升了7kW,也就是说升功率达到了62KW。

  技术特点:该发动机具有双可变气门正时技术和可变进气系统,除了能输出强劲的动力外,还具有非常出色的燃油经济性。
  最大功率:283KW 

  最大转矩:451Nm 

  配备车型:劳恩斯、雅科仕

  福特 2.5L DOHC L4 HEV

  福特的这款混合动力发动机系统采用65KW永磁电动机配28KW发电机加Zetec 4缸发动机的艾金森循环发动机。艾金森循环发动机比传统的四冲程奥托循环发动机更为省油。

  技术特点:艾金森循环,燃烧室容积可以针对负荷水平进行调整,改变膨胀比优化效率,保持压缩比恒定。这款混合动力发动机通过采用电力传动来加以克服低端转矩损失。

  装配车型:福特爱仕HEV

  奥迪 3.0L TFSI

  Supercharged DOHC V6

  3.0 TFSI发动机采用Roots机械增压器,四瓣式涡轮叶片最高转速可达到23000r/min,最大增压压力可达到0.8bar。

  技术特点:FSI技术的使用允许将机械增压器布置在节流阀之后。转子几乎是自由转动,这样所需的驱动力微乎其微。机械增压器的气路非常短,响应速度甚至超过同排气量的自然吸气式发动机。

  配备车型:2010款奥迪A6L 

  福特 3.5L

  Twin-Turbocharged DOHC V6

  技术特点:福特的这款3.5L双顶置凸轮轴双涡轮增压V6 EcoBoost发动机,融合了三大发动机关键技术的协同优势:燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。实现了在显著降低发动机排量的同时,又能保持强劲动力、提高燃油经济性和降低尾气排放的目的。

  输出最大功率:268kw 

  最大转矩:474Nm

  通用2.4L DOHC L4

  通用的这款2.4L双顶置凸轮轴直列4缸自然吸气发动机,具有16气门。

  技术特点:该发动机将火花塞和点火线圈合二为一,采用数字式精确点火,增进燃烧,提高节油能效。此外,该发动机还采用了自动调整式全钢正时驱动链条。

  最大功率133kw

  最大转矩233Nm

  雪佛兰Equinox

  装配车型:雪佛兰Equinox

[责任编辑:sasa]
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