以11.3万台首年完美收官 夯实 “中级车新风范”
自08年广州车展上惊艳亮相后，作为广汽本田的第一款战略中级车，锋范在中国车市经历了战果辉煌的一年：至2009年12月23日，锋范上市一周年即取得了11万辆的销量，轻松超越了全年8万台的销量目标。不仅销量理想，诸多荣誉奖项的斩获，也夯实了锋范“中级车新风范‘的定位和地位。实力不俗 销量完美收官。
作为广汽本田的战略车型，锋范依靠锋利张扬的个性外型和舒适内敛的品质，甫一上市就吸引着日益成为社会主流消费群体的“奋斗青年”群体。
上市之初，锋范凭借中级车新风范的诸多卖点优势和时尚帅气的外观形象，就赢得了行业的震动和潜在车主的注目，在2009年2月，锋范上市1个月就取得了销量开门红，达到了7745辆的成绩。接着在去年6月，锋范以11787辆的成绩迈入万辆俱乐部，成为同期上市的中级车中最先进入万辆俱乐部的车型，同时也是广汽本田第二款实现月销量达到万辆成绩的车型，
凭借强势的销量势头，锋范在全国终端特约店聚集了大量的潜在顾客，一时之间，供不应求。截止到2009年11月，在上市不到一周年的时间内，锋范以10万辆销量成绩，超额完成了广汽本田全年的销量目标，为广本的中级车战略车型开了个好头，也可谓是广本中级车战略车型成功的开门红。而到12月23日，既锋范上市一周年的时间，锋范完成了11万辆的销量成绩，成为新晋中级车中的销量佼佼者。
锋芒实力 荣誉纷至沓来
销量是市场对产品最强有力的认可，而2009年来锋范斩获的数十项专业大奖更从另一个方面证明了自己的实力。2008年广州车展甫一亮相时，就获得了“最受关注车型”奖；2009年4月，锋范获得了《名车志》颁发的中级车设计大奖，是中国中级车型中唯一获得此殊荣奖项的车型。而到了2009年年末，锋范又获得了诸多媒体，包括专业类汽车杂志、时尚杂志、中国主流媒体联盟和强势媒体联盟以及各大门户网站等评定的年度中级车奖项、最时尚中级车奖项、最佳推荐中级车奖项等。
在众多媒体看来，锋范之所以获奖，首先是因为广汽本田多年来的品牌影响力。广汽本田出品都是精品，因为引进了本田的最前沿科技全力打造的旗下四款车型，都代表着各个阶层最完美的需求。刚刚雅阁100万辆下线庆典的大红花还没有褪下，锋范就已成为行业和媒体公认的“小雅阁”，其不输第八代雅阁的品质性能以及售后服务体系，构成了锋范强大的市场竞争力。
其次，在众多媒体的专业评测试驾中，对锋范动感锐利的外形、时尚精细的内饰、强劲的动力表现和出色的燃油经济性给予了充分的肯定，这些专业的评价也正是消费者选择锋范的理由。良好的媒体和消费者口碑再加上不俗的市场认可度，锋范获得这么多媒体的普遍赞誉，也是实至名归了。
树立“中级车新风范”
作为广汽本田第一款中级车，锋范被定位为“中级车新风范”，承载了广本在中级车市场的战略期望和开辟中级车市场话语权的梦想。一方面，广汽本田希望锋范能够凭借6大卖点优势和全新中级车形象，打破传统中级车市场的“大而空”的固定形象，开辟科技时尚主义中级车的全新形象和全新市场，成为中级车市场的典范车型；另一方面，广汽本田也期望锋范能够在市场成绩方面成为中级车市场的典范车型。一年的市场考验证明了锋范的实力，也见证了广汽本田此次“中汽车新风范”营销战略的全面成功。
全新定位 树立了中级车新形象
锋范是本田根据中国市场专门为中国车主开发的一款满足中国车主的专属车型。早在2004年，本田就开始了调研，旨在为中国中级车消费者提供一款符合新一代中级车主形象的全新形象中级车，既要能引领中级车技术的发展趋势，又要能够代表全新一代中级车主的时尚审美观。简而言之，就是“看起来自豪，开起来更自豪”。
精准定位 开辟全新中级车市场
锋范没有沿袭传统中级车市场的消费者定位，而是重新开辟了时尚科技主义中级车的市场，成为了新一代奋斗青年的首选。目标对象是一群经过几年打拼奋斗大多已经成家立业或多或少取得了一定社会成就，成为这个社会新生力量和中坚阶层的人群，他们是一群新时代的奋斗青年和精英才俊。他们的汽车消费目标以家庭消费为主兼顾商用的消费理念，偏于理性反复权衡“性价比”成为他们消费特征之一。这使得中级家用轿车生产厂家们必须充分考虑汽车品质、外观、动力和操控性能同时兼顾内部空间、油耗。从这个意义上来看综合性能出色中级车将更加受到青睐也有其必然原因。
外观方面，坚韧表面及锋利线条处处蕴涵力度轮廓鲜明腰线贯穿前大灯和尾部从侧面看如欲发之箭气势十足又充满动感。动力方面，CITY锋范继承了Honda的优良技术基因采用独有i-VTEC技术提供了1.8L和1.5L两款领先同级动力系统。其中1.8LSOHCi-VTEC发动机在雅阁2.0L发动基础上专门开发1.8L。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统多项改进将Honda全球领先动力和节油表现推向又一个新高峰。103Kw(140ps)/6300rpm最大功率、174Nm/4300rpm峰值扭矩可以为锋范一族提供强劲加速快感。另一款1.5LSOHCi-VTEC动力系统也拥有同级最高88Kw(120ps)功率输出性能表现上甚至强于大部分1.6L 型，88kw最大功率甚至赶上了搭载大众朗逸新宝来两气门2.0L 发动机。另外这款发动机燃油经济性方面也相当出色，也成为锋范的一大卖点。
锋范时尚帅气的形象和全新的汽车技术体验及应用，也充分体现了新一代奋斗青年“有型有品有志有为”的全新形象，也为他们带来全新的驾驶体验等，为锋范划定了独特的市场区间，形成了“锋范=新一代奋斗青年中级车”的形象与品牌认同感。
务实推广 夯实 “中级车新风范”
好的产品需要好的推广。只有让消费者了解、理解、认同产品，才能达到获得市场份额以及确立品牌形象的目的。
作为一款新品，能在短短一年时间获得如此骄人业绩，与广汽本田以产品为基调，以消费者感受为本的推广策略息息相关。
2009年，锋范开展了诸多为消费者提供全面体验和互动的主题活动，如网友试驾、车主现身说锋范、同级车对比试驾等。不仅加强了锋范品牌与锋范车主之间的情感互动，也强化了锋范的口碑，使更多的潜在锋范车主加强了购买信心，这也是锋范销量成绩一路飘红的另一佐证。
行业观点
没有无缘无故的高销量，在国内购车者日趋理性的消费理念推动下，产品能否获得市场消费者的认可，凭的只能是产品本身的竞争性价比。锋范，作为广汽本田的战略级重要车型目前取得的良好销售业绩，为日后销量的再攀新高，实现1.5L与1.8L两个车型销量齐飘红，打下了坚实的基础。
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