需求渐变 MPV安全升级“剑拔弩张”

由于兼顾多功能性和舒适性，MPV近些年颇受市场的青睐。很多人购买MPV或作为商务用车接待企业贵宾，或携全家周末出行自驾，正因为如此在购买MPV车型时安全性成为首要考虑的因素。同时，国家对于ESP（行车电子稳定系统）、气囊等安全配置的关注也正逐渐显示着国家有意要升级汽车安全标准，以便更好地适应市场发展。而很多厂家出于竞争的考虑，已经将倒车雷达、ESP等作为标配，大打安全牌。MPV市场安全升级大战正愈演愈烈……

派系之争凸显需求变化
随着消费者用车频次的增多和对车型功能需求的多样化，对车型在安全性、舒适性、燃油经济性等方面的要求也不断提升，导致了德、美、日、韩车型的派系分化。
在MPV市场上，这种变化尤为明显。从过去一年MPV市场相关统计数据可以看出，这个行业正在经历着一场深刻的变化，过去几年始终占据MPV市场主流的日韩系车型增长乏力，而刚刚在国内市场崭露头角的欧系车型却异军突起，这种悄然的变化正显示消费者对于用车的需求也在发生转变。
经营着一家私企的王总经理对记者说，由于公司经常接待客户，需要买辆MPV，一些人推荐日系的MPV，说保有量不小，而且安静、省油。“但是这些都不足以打动我，因为这车毕竟是用来接待重要客户的，安全性、舒适性才是重中之重。我自己开着一辆进口日系车，总感觉日系的车钢板薄，安全性不是很可靠。而且我有些朋友的日系车总是有小毛病，虽然不是很影响开车，但是浪费时间还影响心情。”
“类似王总经理这样选车的人并不在少数，他们用车时间比较长，对车有比较深的了解。安全性、操控性、舒适性是这类人群对车的根本诉求。”东莞久宝奔驰4S店销售经理跟记者分析着这类人群的消费特点，“前阶段我们也看到了一些媒体的统计，某门户汽车频道针对6474位消费者的调查结果显示，74.68%的人表示车型的‘血统’会影响购车计划，其中欧系车以80.16%的压倒性优势遥遥领先，成为消费者最倾向的选择。”该销售经理说，“这种转变在今年以来我们也有比较直接的体会，唯雅诺、威霆的预定量明显上升，我们已经惊喜的感受到消费者的这种需求变化。”

安全政策、行业竞争影响MPV走向  
据公安部交管局统计，2009年上半年，全国发生道路交通事故10万余起，共造成近3万人死亡，12万余人受伤，直接财产损失4.1亿元。高居不下的车祸引起了政策制定者和车企的关注。一方面国家酝酿进一步提升汽车安全标准，另一方面车企为了加强竞争力也在逐步提高自身汽车的安全性，这些都将影响MPV的下一步走向。
不久前，中国汽车技术研究中心在北京启动了国内最大规模的汽车安全主题巡展活动；四川、河北、天津等六省市消协联合向工信部、质检总局、国家标准化管理委员会递交了《关于尽快出台汽车安全气囊国家标准的建议函》，呼吁尽快出台汽车安全气囊国家标准，以保护消费者权益；汽车用制动器衬片国家标准已于2009年9月10日开始实施，汽车用离合器面片和工业机械用摩擦片等国家标准目前也在起草阶段，正在征求相关企业的意见。这一系列国家相关部门的频繁动作都在说明，国家正在逐步提升着汽车安全标准。
MPV作为倍受关注的车型，国家安全标准的提升势必也会影响到它。不过水涨船高，很多MPV企业也在竞争中提升自身产品的安全性，甚至有的车企将安全提升为重要卖点。记者从市场上了解到，奔驰MPV唯雅诺、威霆均标配了Adaptive ESP功能，既包含防抱死制动系统，加速防滑控制，制动辅助系统，同时在此基础上还增加侧翻干预、侧翻缓解、载荷自适应控制、扩展转向不足控制、高速转向制动控制等功能，这在同级别车中是绝无仅有的。
面对这样的事实，很多人士都在猜想，MPV将走向何方？

安全性强化主导MPV市场
安全性是MPV车型所必备的，但是究竟怎样的安全是今后MPV市场的主流？
德系、日系、美系等MPV车型的投放使得竞争愈演愈烈，无疑也催动了竞争的升级。从目前的情况看，众多MPV厂家不但在被动安全上下功夫，主动安全也争相升级。
高强度的碰撞安全车身技术、整体式车身及前侧副梁和地板的强化钢板等技术都在MPV身上得到了应用，倒车侦测雷达，车前、后和侧部防冲击设计以及尖端的电子稳定性控制功能也在很多MPV车型上成了标配，而作为高端MPV的代表品牌，奔驰MPV在主动安全性上增加Adaptive ESP更可以看做MPV行业发展的一个风向标。从相关评测机构给出的数据上看到，安全性升级已经成了MPV行业共识，更成了企业竞争的一个筹码。随着竞争的加剧和国家标准制定的逐步清晰，主动、被动安全的升级将必定成为MPV市场的一个未来发展趋势。