法拉利的每一款新车均采用了全新的公路车型解决方案,这正是法拉利始终坚持的一项设计方针,而599 GTO也同样如此。该车配备了质量更轻、性能更优的最新款第二代碳陶瓷制动器,同时应用了最新的空气动力学创新成果,如车轮扰流罩和米其林开发的Supersport轮胎:前者既可提高空气动力效率,又可改善刹车冷却性能;后者则采用了较宽的前轮轮胎,从而增强了汽车的附着力。599 GTO的驾驶员操控界面也呈现出崭新面貌,其中采用的“虚拟赛车工程师”(VRE)显示器能够为驾驶员实时提供汽车的性能信息。
此外,透露着599XX外观风格的一系列造型元素以及V12发动机的震撼声效也令这款跑车更显醒目抢眼、气势夺人。
“GTO”是意大利语中的“Gran Turismo Omologata”的缩写,意指“符合赛车标准的公路版跑车”,这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利经典高性能车型。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛,在60年代可谓叱咤一时。时至今日,该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后,法拉利又推出了经典款1984版GTO,堪称现代超级跑车之鼻祖。
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