宝马将2013年推出前驱1系

    以操控乐趣为品牌核心价值，坚持前置后驱动力布局的宝马将在2013年推出前置前驱的全新入门车系。

　　新车的定位在宝马1系之下，与新一代Mini共享平台，而新一代1系将继续采用前置后驱。但令人吃惊的是，这款前驱掀背也将划归1系旗下，作为宝马的入门选择，或许是因为按照宝马车系命名的传统规则，实在为新车找不到合适名称了吧。尽管都称为1系，但前驱和后驱版将通过不同的车身设计和售价进行明确区别，后驱版的售价当然会更高一些，品质也胜过前驱版。

　　前驱版宝马1系将与共享平台的新一代Mini划清界限，对于新车是否会与2014年推出的第三代Mini出现内斗，宝马标示并不担心。“两个品牌都拥有清晰和独特的品牌形象。”宝马内部人士在接受英国媒体采访时谈道，并指出大众高尔夫与奥迪A3这对同平台车型就是成功范例。“我们的调查显示宝马和Mini能够迎合不同的买家。”正如大众和奥迪有着不同的目标群体，宝马也将前驱版1系和后驱版1系面对不同需求的消费者。

　　前驱版将帮助宝马吸引新客户，这位宝马内部人士说：“我们需要一辆能够吸引那些注重空间和多功能性的非宝马客户，就像我们现有的入门车系，它将富有驾驶乐趣，并且易于负担。”

　　抢先引入英国市场销售的全新前驱宝马将是五门五座掀背车，它的竞争对手是即将推出的新一代奔驰A级和奥迪A2。全新前驱1系将提供后驱1系不能提供的座舱空间和全面的实用性。前驱宝马获得充裕座舱空间的关键是发动机和变速箱采用横向布置，令宝马的发动机舱变得前所未有的短，从而在有限的车身长度内获得宽敞的座舱空间。在现有的宝马车系中，前围板的位置从未如此靠近前轴。驾驶席的位置也更靠前，更高的座椅位置则将带来更宽阔的视野。

　　这张假想图给我们展示了这款前驱宝马1系可能采用的外形设计，原型车将等到明年这个时候才投入测试。或许这张假想图与正式投产版本有些出入，但可以肯定的是前驱1系与明年推出的宝马1系的外形将有很大不同。

　　除了前驱1系之外，在德国慕尼黑的宝马研发中内还有一款更注重运动的版本，该车将向奥迪A1发起进攻。宝马是否将为新车提供三门掀背和五门掀背两种版本，或者只提供三门版，目前尚不确定。第二款前驱宝马将面向典型的宝马买家，他们虽然钟情于宝马，但期待推出更便宜的1系。