本次调查还公布了“主流自主品牌售后服务综合排名”。长城汽车以较优的服务名列前茅,而中华骏捷不论在服务透明度上,还是在设施、礼仪服务以及用户的体验上都是最差,华晨骏捷也因此被评为“2009年十大最失意车型”。
2009年骏捷系先后陷入了“漏水门”、“召回门”、“碰撞门”等,遭遇了严重的质量危机,而最近骏捷又爆出了“自燃”事件。在此次事件中,华晨汽车再次让人们看到了其售后服务不尽如人意的一面。
315消费者保护日的前夕,保定市雄县的骏捷车主刘先生先后两次向汽车投诉网反映了自己的遭遇——华晨骏捷自燃,厂家不予理睬!
● 华晨骏捷自燃,车主欲哭无泪
3月11日,刘先生第一次向汽车投诉网投诉,反映他的骏捷自燃问题。据刘先生介绍,2010年1月17日,他的骏捷停在了朋友家门口,短短的20分钟后竟然起火自燃。在此之前,他刚刚开了大约20公里,当时便感觉发动机有些异常,不过没有太在意,不想意外竟然发生。汽车自燃后,他多次联系了厂家,但华晨汽车一直不予理睬。
据了解,刘先生这台中华骏捷是2007年12月12日购买的。2010年1月17日,他和朋友驾车去霸州办事,吃完晚饭回来时,途中他发现汽车行驶缓慢,动力不足,感觉是在缺缸工作。因要赶路,刘先生就凑合着想先开回家,打算次日再去4S店修理。他先到了朋友家办点事,汽车就停在了朋友家的门口。大约20分钟后,有人发现他的汽车自燃,便急呼救火,不过,因火势太大,无法控制,汽车最后被彻底烧毁。以下是车主提供的汽车烧毁后的照片。
事故发生后,刘先生联系了厂家,华晨汽车安排了霸州“京文强俊”4S店工作人员来处理。然而,这位“特派员”只是拍了几张照片,什么话也没说就走了。几天后,厂家又前后派了两个人过来,也都是看了看车,再拍了拍照片就走了
。
至3月13日向汽车投诉网投诉时,差不多两个月过去了,刘先生甚至没有得到厂家的一丝消息。刘先生两次向汽车投诉网投诉,这两次的投诉汽车投诉网都及时转给了华晨公司处理。然而,日前汽车投诉网回访刘先生时,他却告知:投诉至今已经一个多月过去了,他没有接到华晨公司的任何电话。而在此之前,他还找了当地的质量技术监督局,对方也进行了调解,不过企业没有拿出任何的解决诚意,最后不了了之了。目前,这台烧毁的汽车仍然搁在家门口,他看不到任何的解决希望。
此外,刘先生还告诉汽车投诉网,买这台车并不容易,但是,才开了两年多一点就眼巴巴地看着他烧毁,心里就像滴血,很不好受,他希望社会能帮助他这个弱势群体,还他一个公道!
点评
对于华晨汽车,一位网友是这样评价的:我很想支持国货,但华晨想说爱你不容易,真的!!外形、内在、性能,你让我拿什么来爱你!还是用心做吧,只有用心才能把事情做好,这车用“中华”二字本身就是在讥讽中国人,建议换换吧,伤心!
这位网友的评论虽说很偏颇,但却道出了不少车主的心声。在汽车投诉网,华晨是投诉较多的企业,前不久骏捷FRV的“玻脆脆”事件,车主便投诉不断,汽车投诉网为此还特意进行了报道:华晨中华挡风玻璃频频开裂,骏捷FRV成“玻脆脆”
。
其实,无论是“玻脆脆”事件,还是较早前报道的《中华骏捷行车熄火刹车失灵,撞车气囊未开乘客受伤》,无不反映出华晨汽车售后服务中的不足。而此次华晨骏捷在主流国产品牌中售后倒数第一,似乎也进一步印证了华晨售后不佳的实事!
“同饮一江水,共结中华缘!四海九州,不论您身处何地,只要您和中华汽车有千丝万缕的缘分,您即是我们要寻找的中华有缘人……”这是华晨汽车前不久开展的一项活动的前言,是呀,既然大家都同饮一江水,共结中华缘,为什么企业在对待车主反映的问题时要形同路人?
在日前的北京车展上,华晨汽车正式推出了服务于品牌的“华晨之家”活动,即通过3重保证、1个机制和5项特色服务全面提升售后服务品质,做到在自主品牌中维修水平最高、速度最快、价格最合理。对此,华晨董事长祁玉民表示:华晨汽车始终坚持品质、品种、品牌“三品”工程建设,此次推出的“华晨之家”315承诺,是华晨树立服务品牌、提升服务竞争力、缔造企业核心竞争力的又一重要举措。
从祁董事长倡导的“树立服务品牌、提升服务竞争力、缔造企业核心竞争力”的举措来看,华晨汽车无疑是一个积极上进、勇于担责的公司,所以,对于刘先生反映的骏捷自燃事件,我们也希望华晨能本着“树立服务品牌、提升服务竞争力”的理念,尽早解决,不要让车主留下遗憾 !
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