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深度解析新赛欧1.2升 EMT变速器

来源:本站原创 作者:liulian 日期:2010年05月19日 字体大小:【

不是只有惊天动地的方式才能得到满足的
生活,那平平安安的生活
才是珍贵的
多好啊
可以自由的去往想去的地方
。。。 

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当车内响起新赛欧主题曲《多好啊》的旋律,载着一家人去往想去的地方,那一种幸福就是“全民理想家轿”雪佛兰新赛欧的承诺。今天,赛欧家族又迎来了新成员――新赛欧两厢。它拥有大方得体的BOXY方形设计和180度纯平超大空间,并继承了新赛欧家族高品质、高安全、低油耗的特点,更值得一提的是它(蓝色标注的字体重新组织,不能只讲两厢)如今,新赛欧1.2L全面搭载了全新的五速手自一体EMT变速箱。EMT有着自排的驾驶方式、手排的省油体验,犹如一个最有经验的“智能驾驶员”为你控制手排系统,提供轻松如“易”的驾乘体验!更让油耗低至5.9升/百公里的同时使升功率高达53.1kW/L。
          EMT技术在欧洲普遍应用于两大类车型:一种是F1赛车,不管是法拉利还是阿斯顿.马丁,都以EMT来追求更高的性能表现;另一种则是城市用车,EMT的节能省油和驾驶简单让欧洲城市家庭对EMT情有独钟。新赛欧此次搭载的EMT变速箱由同时向法拉利、菲亚特、欧宝、雷诺供货的马瑞利动力系统提供。下面就让我们一起探究一下EMT的世界:


EMT相当于一个“职能驾驶高手”帮你控制手排


形象地说,EMT变速箱就是在手动变速箱上安装了一个相当于“智能驾驶高手”的机器人。机器人由TCU电脑控制模块、传感器和换挡执行器总成组成,而TCU电脑控制模块相当于“机器脑”,传感器相当于“中枢神经”,换挡执行器总成则相当于“机器手脚”。 

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“机器手脚”来帮忙,和自排一样开! 


     新赛欧自排的驾驶方式,让她也能轻松操控! “机器手”在换挡过程中,接收到TCU电脑控制模块的信号,从而接管发动机控制系统,帮你完成换挡,并避免驾驶员的误操作;“机器脚”在车辆起步及换挡期间,接收到TCU电脑控制模块的信号,从而自动控制离合器的结合与分离。从此,手忙脚乱操控方向盘、排挡杆、离合器、刹车、油门的情节一去不复返。智能操控为你释放手脚,感受驾驭中的另一番随“易”体验。


精打细算的“机器脑”,和手排一样省!

 
        新赛欧EMT车型每百公里油耗低至5.9升,比普通自动变速箱低10%,甚至比手排驾驶技术一般的驾驶者开手排还低5%。是什么让EMT如此“精打细算”呢 ?秘笈有两个:
一、    EMT的“机器脑” (TCU电脑控制模块)在行驶过程中,依据行驶工况进行精确计算,选择最优换挡时机,所以说EMT象一个最有经验的驾驶员;
二、    变速箱质量更轻,大功能的变速箱却有着“小质量”,轻巧的重量为爱车高效节能 。
三、    讲1.2L小排量发动机和5速手自一体EMT变速箱的完美匹配,带来的超低油耗和高升功率
        低油耗高效能,让车主们省油又省心!
 
 独有爬行功能,不再惧怕倒车!


新赛欧EMT独有爬行功能,可以感受车辆自动慢速向前蠕动或者向后倒车的便捷,它是驾驶员倒车时的贴心小助手!还记得以前倒车时手忙脚乱,慌慌张张的样子么?有了EMT,只要把排挡杆置于R挡(倒车挡),转动方向盘,再用右脚轻控刹车即可完成倒车动作。油门,离合器?通通不用考虑!这项专利技术将获得驾驶经验不足的新车主们的拥戴,更会成为女车主们的“心头好”!


“全民理想家轿”的新理想


新赛欧三厢、两厢车型均配备全新的五速手自一体EMT变速箱,该变速箱不仅集自排的驾驶便利与手排的省油体验于一身,并且成本和保养费用远低于普通自动变速箱,真正实现“科技以全民为理想”,让消费者以更低成本轻松享受高品质的有车生活!


东莞会通雪佛兰4S店
销售热线:22996699
服务热线:22996611
公司地址:东莞市南城区莞太路白马路段


[责任编辑:liulian]
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