头等舱 福建戴姆勒唯雅诺

    福建戴姆勒生产的唯雅诺采用了一台2.5L V6发动机，虽然只有190匹马力，但是235牛米的扭力输出让这台大车起步并不肉，配备6速自动变速箱，换挡很平顺，这套动力总成其实是来自上一代第七代E230。

    多数MPV的后悬挂都是采用载重量大的板簧，而唯雅诺则是采用相对更运动的拖拽臂式后悬架系统，在保持舒适的同时还可以提供相对运动的操控。

    驾驶过程中，唯雅诺的底盘调校还是非常的欧洲风格，与北美的各种大VAN风格完全不同，路面反馈很清晰，非常扎实，穿梭于西湖畔的山间下路上并不笨拙。方向盘有些重，但是指向非常准确。

唯雅诺标配了Adaptive ESP，既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统在内的标准功能，同时全面升级，在此基础上增加了侧翻干预、侧翻缓解、载荷自适应控制、扩展转向不足控制、高速转向制动控制等功能。

    唯雅诺的国产，将国内豪华MPV带上了一个全新的台阶，目前国内主流MPV尺寸、配置和售价均无法赶超唯雅诺，这也让它独占高端MPV市场，不过经过这次体验，唯雅诺若想在国内站住脚，还需要一些本土化的改进。