斯巴鲁中国再召回9457辆

    日本富士重工旗下斯巴鲁汽车日前在美国的召回风波再次波及中国市场。据国家质检总局今日（7日）公布的消息显示，斯巴鲁因方向盘存在缺陷，将于7月12日起在中国市场召回9457辆进口汽车。 

    据悉，此次召回共涉及力狮(Legacy)和傲虎(Outback)两款车型（型号为：BM51A1H、BM51C3H、BM51C1H、BM9491H、BM9CV1H、BR51A1H、BR51C3H、BR51C1H、BR9K91H、BRFSU1H），生产日期为2009年5月14日至2010年3月22日。

    导致本次召回的缺陷原因是由于方向盘卷式连接器使用的润滑脂引起游丝电缆断线，可能会有安全气囊警示灯亮，喇叭不响、换档拨片无法操作、巡航操控键盘、方向盘音响键盘操控失效现象出现，影响车辆安全。

    据了解，7月4日，斯巴鲁美国公司便正式向美国国家公路安全管理局提交上述两款车型的召回报告，所在召回范围内的车型涉及近7万余辆。中国市场今日被宣布召回的9457辆力狮和傲虎车型由于与在美国市场销售的车型存有相同的配置而受波及。

    这已经是斯巴鲁近期全球第二次召回。6月7日，因部分2010款力狮和傲虎无级变速器外部冷却软管可能龟裂漏油，斯巴鲁宣布在全球进行召回，其中中国市场涉及2千余辆。

    日前，斯巴鲁因国产消息受到业界高度关注。有消息称，该品牌计划两年后在中国实现国产。也有媒体报道称，斯巴鲁曾设定了“年销售5万辆”方考虑国产的标准，而2010年斯巴鲁的销售目标即为5万辆。

    相关链接：

    1992年，第一台国产斯巴鲁车型（即云雀）下线；2002年，斯巴鲁黯然退出中国，结束了长达10年的国产之路；2004年，完全转为进口方式销售；2010年，斯巴鲁在销量的催促下，二度国产日渐紧迫。