此次公开Korando C继承了引领韩国SUV历史的最长寿车型-Korando的名称,并包含创造韩国SUV新历史的意义,以这样的组合展现出一种摩登的形象。Korando C集中表现了设计的精炼,舒适的乘坐感,环保等设计和产品以及发动机的概念。
作为双龙汽车首款全新平台下开发的前轮驱动方式,采用单体制造(monocoque)使korando c提高了利用性和安全性。
从外形上看,前脸经过了重新修饰,锋锐的切割线条被很大程度的弱化,加入了圆润的设计元素。蜂窝型的中网与下面的保险杠连为一体,一副时髦的“U嘴”造型。雾灯的设计很独特,配合炯炯有神的前车灯,C200的前脸设计让人眼前一亮。
总的来说,打破了双龙一贯的设计传统,崭新的设计风格更容易被大多数人接受。虽然量产版车型未如概念车一样锋利,依然加入了双龙的圆润元素,但是给人的整体感觉却是不同于任何一款双龙的现有产品。无疑,这款新车是双龙的一次颠覆性尝试。
动力方面,搭载了来自德国的2.0L涡轮增压柴油发动机,扭矩高达450Nm的130kW,是与之配合的是一款6速手动变速箱。而混合动力和纯电动版将稍后推出,最大功率100kW,由一台30千瓦时的300V高压锂电池组提供,最大续航里程180公里。
编辑点评:在未来双龙将基于C200概念车推出更多的车型,到2015年双龙将陆续推出多达20款的新车型。
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