穿ARMANI的硬汉—2010款揽胜

路虎家族最豪华的SUV当属揽胜系列，因为这是SUV市场的豪华典范，尽管英国饱受经济危机的影响，但是揽胜系列在英国和美国的销量依然增长了2%，魅力使然。

新款揽胜采用了尖端的自适应动态（Adaptive Dynamics）技术，通过对全地形反馈适应系统™（Terrain Response™）和稳定控制系统（Stability Control System）的提升，进一步增强了全地形通过能力，提升了路虎揽胜出类拔萃的驾乘品质。另外，2010年款揽胜的一系列安全辅助功能也得到了提升。盲点监控系统使用车侧的雷达传感器来监测盲点区域内的车辆和其他固态物体。如果监测到物体，驾驶者侧后视镜上会出现明亮的琥珀色警告图标。而新型全方位车身影像系统为驻车、拖车牵引和越野操控带来便利。

更为重要的是，2010年款揽胜使用了一系列创新性的内在技术，提升了驾驶者和前排乘客的体验。比如使用业界领先的“双画面”触摸显示屏技术，令驾驶者和前排乘客可同时观看不同的图像。也就是说，在前排乘客观赏电影的同时，驾驶者可以观看导航指令，而这一切都发生在同一屏幕上。另一个重大创新则是组合仪表板。实体的组合仪表板被12英寸虚拟显示仪表板取代，此屏幕通过巧妙设计的虚拟显示仪表板和图形显示所有关键的驾驶者信息。可以说，新款揽胜不仅体现了世界顶级奢华SUV的至尊地位，更延续了英国皇室御用座驾的纯正血统。

驾驭更加时尚、更加舒适的全新路虎揽胜，你不仅能够穿越这世界上的森林和沙漠，还能够奔驰于一些柏油路面上。这种认知并非全新，全新路虎揽胜的SUV，将豪华和全轮驱动技术独特而完美的结合有一起，提供几乎令人着迷的越野体作为路虎系列的旗舰车型，2010年款揽胜在老款车型的基础上进行了全新升级，传动系统方面有了明显提升，并始终遵循路虎揽胜的特性要求。新款揽胜搭载全新5.0升自然进气款V8汽油发动机，摒弃了原先4.4升和4.2升发动机，大大提高了燃油经济性。此外，消费者还可选择性能更加强劲的路虎揽胜5.0升机械增压版V8汽油发动机。与旧款4.2升机械增压版发动机相比，该发动机的功率和扭矩均得到大幅提升，分别增加29%和12%。而柴油版揽胜则配备了首次引进中国市场的新款TDV8 3.6升涡轮增压柴油发动机，提供200千瓦（272马力）的最大功率和640牛•米的最大扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需9.2秒。两款新发动机均大大领先于欧洲四号排放标准。

2010款揽胜在这个系列中新增加了“Autobi-ography自传”车型，这是揽胜系列的顶级款，所有的新的科技以及新的装备在“自传”上都能找到，当然包括5个车外全方位摄像头，你可以通过中央显示屏选择其中的2到3组镜头进行放大，这样一来，车外的任何路况你坐在驾驭座上就可以一目了然。

作为世界豪华SUV的领先品牌，路虎不断创新科技、提升工艺。路虎从其1948年诞生至今，不断研发制造能够卓越应对各种路况的全地形汽车，并已成长为拥有全系车款、备受全球尊崇的奢华品牌，激发了众多爱车一族的梦想与激情。

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