国产马自达8敲定12月初上市

    马自达经典MPV车型———Mazda8的上市已进入倒计时，这款在日本本土率先开创MPV概念的代表车型，将于12月初以国产车的形式正式在国内上市，并在一汽马自达全国160余家4S店内销售，为国内中高级M PV消费者提供新选择。 

    实现MPV车型“再进化” 

    据了解，在日本市场，Mazda8的商品名就是M PV，这是一个专享的名称，因为早在80年代，马自达就率先提出了M PV的概念，用这一车型开创了M PV细分市场，引领了日本乃至全球M PV的消费潮流。即将上市的国产M azda8是马自达M PV的第三代车型，以A dvancedStylish People M over为核心设计理念，通过造型、空间、驾乘及安全的全面革新实现了M PV的“再进化”。 

    一汽马自达相关人士介绍，Mazda8拥有大气时尚的整体设计、豪华的商务性能和顶级周到的安全保护，彰显了中高级MPV的质感与实力，为消费者打造了一款全纬度M PV.尤其值得一提的是，M azda8还特有同级别M PV独一无二的“无敌第二排”：长达400m m的腿部空间、前后左右自由滑动的座椅、舒适人性的多角度扶手、1210m m的车内宽敞空间和高端科技配置，为V IP乘员打造了“超越头等舱”的奢华乘坐空间。 

    “双寡头”格局将被改写 


    随着中国汽车消费的日益成熟和市场规模的不断扩大，MPV市场已经成为汽车消费新增长点，2010年以来，M PV市场的整体规模以超过60%的速度增长。Mazda8此时入市，的确抓住了这一上升市场的难得机遇，并且形成了与紧凑型MPVMazda5夹击MPV市场的态势。

    业界专家表示，代表中高级M PV未来发展趋势并且汇聚了马自达最新科技与设计理念的M azda8，为消费者提供了新鲜且领先的选择，有望改变中高级M PV市场G L8和奥德赛构成的双寡头格局，将中高级M PV市场带入“三国时代”。 

    此前一汽马自达完成了第二工厂建设，为Mazda8上市销售提前做好了生产准备。2008年9月动工兴建第二工厂，建筑面积约20万平米，投资超过20亿元，生产节拍1.08分钟，按照年产20万辆能力设计，主要包括焊装车间、总装车间、涂装车间、办公生活设施、公用动力设施等。