转型之作 热带雨林试驾2011款牧马人

    完美派的新任老板塞吉奥·马乔内给JEEP这家公司带来了深刻的变化，他追求细节完美，不恪守呆板的固执，甚至能够容忍新一代大切诺基推迟了半年才上市，而所有一切都是要求新车的细节质量必须达到高档SUV的水平。同样的我们在2011款牧马人身上也看到了类似的改变，它的外观更加精致，内饰甚至变得非常豪华--而在此之前，对于Jeep来说，这几乎是一个不可能实现的梦想。

     内饰改变：新内饰从本质上提高了牧马人的档次，野性与细腻第一次同时出现在牧马人身上

　　在刚刚发布官图时，牧马人的新内饰招来了不少铁杆Jeep迷的反感，“丧失野性、缺乏JEEP味道”这些词语已经出现在了国内的顶级的越野车论坛中。不过在亲身接触了新牧马人之后我更相信，除了那些少数的“死忠级”铁杆Jeep迷外，大多数人一定会更加喜欢这套新内饰，因为这套全新的内饰不仅做工优良，而且Jeep的风格也一点未丢。找对路的Jeep公司对牧马人的改款可谓是相当成功！

新内饰的改变相当成功，更加精细，同时浓浓的Jeep味道也一点未丢

　　中控面板的做工质量得到了“质”的提升，而大量通用件的应用不仅降低了成本，也很好的保持了Jeep家族的一致性，不失是个明智的做法；

多处镀铬装饰的点缀很好的烘托出车内的豪华效果

　　新的真皮方向盘“很给力”！手感超好，按键位置也顺手，它的音响调节键在方向盘后边三点和十点的位置，与Jeep指南者一致，延续了家族特点

　　新的内饰变革可谓是翻天覆地的，全新设计的中控台时尚而精致，新样式的多功能方向盘、全新的仪表板、以及车内数处点睛的细节镀铬装饰，都为车内增添许多时尚气息。曾经简陋到极致的车门扶手也采用了软质材质包裹，而可直接冲洗的YES Essential座椅，还有车内新增的多处储物空间，都体现出新牧马人更具人性化的改变。给人留下最深刻印象的是新牧马人的内饰用料与做工，完全融入了主流，细腻且精细，山姆大叔们大大咧咧的性格终于得到了很好的抑制。而这一切的努力的结果就是让牧马人看起来“亲切、时尚”了很多。

牧马人使用的是可直接冲洗的YES Essential座椅，越野时即便沾上了水也无妨

　　由于车体未变，所以内饰空间没有发生变化，后排乘客依旧拥有94.5厘米的腿部空间

　　行李箱容积为498升，后备箱地板下面新增加了一处隐藏的储物空间，便于车主放些私密物品

　　内部空间上新车并没有任何变化，后排乘客拥有94.5厘米的腿部空间，能够6/4分折的后排座椅也方便车主平时装载物品，另外在地板下面新设计的存储区域可以将私人物品存放在看不到的地方，从而保证了车主的私密性。　　粗大的手刹、粗壮的扶手、还有大尺寸的门内拉手，牧马人车内随处都是“男人味”。

　　牧马人的装备的一切都是服务于越野的，类似于胎压监测等设备在越野时特别有帮助 

　　内饰的改变显然符合更多消费者的需求，人性化的设计让新车看起来不再是一台冷冰冰的狂野机器，“侠骨柔情”也许是对2011款Wrangler最恰当的比喻。不过牧马人桀骜的个性并未泯灭，它身上的豪华装备依然少得可怜，电加热后视镜、110V的车载电源和带有USB和蓝牙接口的中央娱乐系统就是我们在它身上找到的能与“享受”沾边的装备。相反涉及到越野安全方面的装备牧马人倒是出奇的多，比如它装备了经过越野化修改的ABS，在对付泥泞、沙石更加稳定；ESP也拥有三段（激活、关闭、完全关闭）调节功能；此外还有TCS牵引力控制系统和TPMS胎压监测等多种越野实用系统。