在赛道体验开始前,我们先来对铃木雨燕的历史做下简单回顾以及现售的新款车型进行下讲解。2005年长安铃木将外观时 尚个性的雨燕引进到了国内。虽然当时配备了不算先进的1.3L发动机,但酷似MINI造型的雨燕凭借着着灵动的气质和前卫个性的外形,吸引了一大批“80”后的人群购买。2007年底,搭载新款1.5L VVT发动机的雨燕上市,充沛的动力加上稳健的底盘操控使雨燕在市场上的表现更加出色。以后的每年铃木都推出雨燕的小该款车型。
第一代雨燕生产于1985年,配备了当时罕见的5速手动变速器;二代相比一代在外观上的改进不大;到了第三代雨燕我们看起来比较熟悉了,是的它就是“羚羊”的原型车,1993年国内的长安汽车与日本铃木合资生产处的第一款轿车;随后的四代车型并没有引进到国内,我们在国内也很少见到。
5代雨燕在空间和实用性上进行了不小的改进,在欧洲更名为IGNIS,有点类似于小跨界SUV的味道。我们现在看到的国产雨燕就是其第六代车型,外观上更显圆润和动感。
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