绅士也强悍 深度测试国产大众CC

    在欧洲CC车型总是被人们定义为，敞篷轿跑车（即：Cabrio-Coupe）。而喜欢别出心裁的德国人，又赋予了CC一个新的概念，因为他们推出了一款同样叫CC的硬顶轿跑车——大众CC。在大众的字典里CC应该是Comfort和coupe的缩写，在他们心中CC的定义应该是：华丽、动感、舒适、个性的另类四门轿跑车的代名词。

    大众CC自从面世之后，不仅得到了不少国内外汽车媒体相当高的评价，也吸引了许多追求独特风格消费者的关注，这部新车除了配备诸多大众汽车最新的高科技之外，特殊的外观造型设计，更凸显出它独特的定位。

    虽然之前叫做帕萨特CC，但外形上和那个低调的中型车没有太多的联系，唯一相同的可能就是那个硕大的VW商标了。扁平的车头、扁平的车灯以及扁平的进气格栅让大众CC更具攻击性，而两侧向外突出的保险杠则是运动型车的标志性特点。

　  另一个吸引到我的则是CC个性帅气的无框车门，这种车门一般只在豪华跑车上才能找到。CC上的无框车门在国产车中也算是独此一家，别无分号了。据一汽大众介绍，为了降低风噪，侧窗玻璃作了进一步加厚处理。无框车门在开关时，侧窗也会相应地自动升高和降低，当然仍然能听到熟悉的厚重关门声。

    进口版本CC的全景式天窗只能向上倾斜开启却不能完全打开，很多人希望国产CC能够进行针对性改进。遗憾的是，不知道是不是由于车顶弧线的缘故，国产CC和进口CC在这项设计上还是完全一样,只能上扬一定的角度。