广汽近日或将并购三菱发动机项目

    兵马未动，粮草先行。眼下，广汽用来提速“与三菱汽车合资项目”，可能就是采用这种策略。广汽集团或在近日宣布并购沈阳航天三菱发动机制造有限公司（下称沈阳航天三菱）。

    据上述人士透露，自上月15日广汽与三菱签署合资备忘录之后，广汽高层与三菱汽车高层多次在长沙商谈全面合作事宜，其中有一项内容就是考虑将如何整合沈阳航天三菱发动机项目。昨晚，记者分别致电三菱汽车、广汽相关人士，均表示不知情，但没有予以否认。 

    事实上，早在今年8月，广汽集团在香港整体上市之际，广汽集团董事长张房有就曾明确表示过：目前正在沈阳寻求并购机会。为此，当时业界普遍认为张房有所指的对象是华晨汽车，但遭到华晨汽车的明确否认。

    有长期关注广汽的分析人士表示，“建厂必须要有发动机项目，通过并购沈阳航天三菱，广汽可以加速和三菱汽车的全面合作，使得合资公司的产品可以早点投入市场。而且，一旦并购完成被中国多家车企普遍使用的三菱发动机项目，其利润也相当可观。”

    据了解，截止到去年，沈阳航天三菱公司，自成立以来累计生产发动机达100万台，主要产品为4G63、4G63、MIVEC等发动机系列，为广汽长丰、比亚迪、海马汽车等多家车企供应发动机。 

    值得注意的是，沈阳航天三菱其所在地址坐落在辽宁省沈阳市浑南新区，正好契合张房有所说的沈阳地区。据资料显示，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国、日本、马来西亚三国五家公司出资组建的中外合资企业，成立于1997年8月。

    中国航天汽车有限责任公司占股比30％，三菱自动车工业株式会社占股比25％，沈阳建华汽车发动机有限公司占股比21％，马中投资控股有限公司占股比14.7％，三菱商事株式会社占股比9.3％，公司注册资本73，825万元人民币，资产总额258，723万元人民币（截止2008年年底）。