高端利润下逼韩泰转型
日前,上海韩泰轮胎销售有限公司宣布,努力把自己打造成高端品牌,进入轮胎企业“第一阵营”,彻底与锦湖事件划清界限。
同属于韩国公司的韩泰轮胎,一直被外界认为是“锦湖轮胎事件”的受益者——锦湖轮胎质量问题曝光后,有人认为韩泰将由此获得更多的订单。
然而事实并非如此,由于产能已经饱和,韩泰并没有因此而增加销量。相反由于与锦湖同是“韩系”且定位相当,韩泰也身不由己卷入旋涡。营销战略部部长权赫振告诉记者,“在3·15以后,韩泰往高端走的愿望更强烈了。”
韩泰轮胎目前在全世界排名第七,权赫振透露:按照韩泰的计划,3到5年内提高到全球第五名,5-10年将进入全球第三,10年以后有更高的目标。
韩泰15年前进入中国市场,与另一韩系品牌锦湖一样,为了抢占国内的配套市场,采取了低价的攻势。相反米其林、固特异、普利司通等相对高端的品牌,由于无法进入到被韩系轮胎厂家占据的配套市场,选择了在售后服务市场发展,通过塑造品牌争取售后服务市场的份额。
在消费初期,大多数的消费者在售后服务市场也会选择原配胎,这使韩泰无论在配套市场还是售后服务市场,都占据了国内主要的市场份额。不过,随着消费者的成熟,加上韩系轮胎品牌之前频现质量危机,消费者在售后服务市场也在向高端品牌转移。
在轮胎行业,也逐渐被消费者区分形成了“第二阵营”和“第一阵营”,韩系的韩泰和锦湖以及台湾正新,因其价格比较便宜被列为“第二阵营”。
虽然 “第二阵营”的配套比例是最大的,但由于配套市场利润有限,而售后服务市场的利润空间远远大于配套市场,据业内人士透露,“第一阵营”的利润正在直逼“第二阵营”。“第二阵营”也在积极寻求转型。其中以韩泰为先。
权赫振告诉记者,之所以寻求向高端突破,一是基于市场竞争的需要,第一阵营是引导者,而第二阵营是竞争的参与者,在第二阵营,一方面面临国内品牌价格的挤压,一方面,一旦第一阵营推出一些低价品,第二阵营很容易面临危机; 二是考虑到公司收益性的问题,随着竞争越来越激烈,价格越来越低,走大量但低价的策略持续发展的可能性小。70年历史的韩泰若想做成百年的品牌,只有把品牌提升到高端才有可能。
锦湖连累韩泰?
记者了解到,事实上,韩泰早在2008年就提出了向高端转型的策略,并签约郭晶晶担任其代言人,2010年再次签约张静初担任品牌形象代言人,并于当年争取到奥迪的配套并推出迎福然等高端环保轮胎,停产了为10万元以下车型配套的业务。
上一篇:节油王BYD371QA发动机详解
下一篇:日本汽配业加速在中国建厂