日前,记者从中国进口汽车贸易有限公司获悉,刚刚出炉的4月份进口车上牌数据显示,4月份,进口车市场仍然增长明显,与正下滑的国产乘用车市场形成鲜明对比。
数据表明,4月进口车上牌量达66771辆,环比下降15.1%,同比增长34.1%,进口车市场运行总体稳定,但已经走出不同于2009和2010年的增长规律。
而汽车行业专家崔东树则认为,由于进口车对建店要求高,资金风险大,随着今年进口车渠道的大量扩张,进口车在途库存量已增多。而多年来的进口车市场高速增长带来了巨大的风险,崔东树表示,一旦市场风吹草动,则很易出现泡沫。
宝马首超奔驰居榜首
来自中国进口汽车贸易有限公司的统计表明,4月份,进口车上牌量达66771辆,其中进口轿车上牌25203辆,同比增长39%。而大型、紧凑型、小型乘用车增速均超过进口车整体增长速度,以小型轿车高达203%的增速为最高;中大型轿车同比下降10%,是唯一负增长车型。
而从品牌看,超豪华品牌依然增长最快。豪华品牌增长超过整体市场,依然是进口车市场增长的主要拉动力量。
不过值得注意的是,前三位排序出现调整,其中宝马、奔驰、斯巴鲁上牌量位居豪华品牌前三。而宝马品牌取代连续数十月排名第一的奔驰,居上牌量榜首。而雷克萨斯由于受供货量跟不上等多种原因影响,排名下滑到第六。排第四、五位的分别是大众和丰田,而奥迪、现代、路虎、沃尔沃分别排名7-10位。
从日均上牌量来看,4月份日均上牌3339辆,比去年同期2374辆增长40.6%,但环比下降,说明市场虽然基本保持稳定增长,但已经开始走出不同于2009和2010年的增长规律。
进口小型轿车增速高达203%
从今年的进口车市场来看,高档车小排量和小型化是一个趋势,而奔驰、宝马等小排量车走俏。4月份的进口上牌数据也与此吻哈。当月,进口的小型轿车增速高达203%,其中奔驰A级、宝马M IN I和奔驰SM A R T三款车型,共同拉动小型轿车高速增长———其中,SM A R T增幅高达441%,M IN I增幅也在100%以上,奔驰A级作为上市新车上牌605辆。