成品油批发价持续下跌 年内出现油荒可能性不大

    近一个月以来，我国成品油批发价出现了持续下跌，这无疑扫除了今年年初以来频现的油荒阴霾。

　　有关专家指出，成品油批发价下跌主要缘于两点：首先是国际油价的持续下跌；其次是国内一系列有力措施的影响，包括发改委暂停成品油出口，以及我国成品油进口关税下调。

　　分析普遍认为，今年年内出现油荒的可能性不大，由于成品油价格下跌，两大石油巨头一季度炼油板块亏损的情况也有望在二季度得到缓解。

　　国内成品油批发价下行

　　“从5月上旬原油下跌至今，中石油、中石化等企业汽油批发价格累计跌幅300元～350元/吨，柴油累计跌幅150元/吨左右，山东地方炼厂出厂价累计跌幅900元～1000元/吨，柴油累计跌幅300元/吨左右。”中宇资讯成品油分析师王金涛表示。

　　据重庆市沙坪坝区成品油协会负责人介绍，5月底，汽油批发价还稳在9550元/吨的高位。但自6月初以来，成品油批发价开始3天一降，或者5天一降，20多天的时间里降了将近300元/吨。

　　今年以来，提前到来的柴油供应紧张局势一度引发了国人的强烈关注，尤其是4月和5月，柴油批发价一直呈现“批零倒挂”的猛涨之势。但6月以来柴油价格也开始下跌。

　　国际油价近期下行是主因

　　国际油价近期下行被认为是国内成品油批发价下行的主要原因，年初以来国际油价一路走高，一度曾经达到120美元/桶的高位，但是近期开始下行，截至6月27日，纽约商业交易所(NYMEX)原油期货收盘下跌，NYMEX8月份轻质报每桶90.61美元，创下自2月18日以来的最低收盘价。

　　除了国际油价下跌的因素之外，国内采取的诸项政策也是成品油批发价下跌的原因。6月24日，国务院关税税则委员会在财政部网站发出通知，称自2011年7月1日起，对能源、原材料等33个商品进口关税税率进行调整。其中，航空煤油和轻柴油的进口关税分别从9%和6%下调到零，车用汽油及航空汽油的进口关税从5%调到1%。

　　中国加油站网主编黄顺敬认为，除此之外，今年发改委宣布暂停成品油出口，也为国内成品油批发价的下行创造了空间。

　　石油巨头炼油业务亏损减小

　　3～4月，国际原油价格的一轮高涨，让中石油、中石化4～5月炼油业务全面进入亏损。今年一季度，中石油炼油业务亏损61.32亿元，中石化炼油业务经营亏损为5.76亿元。

　　在国内成品油价格下行和石油供需紧张形势缓解的情况下，石油巨头炼油板块亏损幅度也将减轻。

　　湘财证券宏观经济分析师陈乐天表示，成品油价格下行，对CPI也将产生向下的影响。成品油价格下降，降低PPIRM价格(原材料、燃料和动力购进价格)，使得以成品油为成本的工业制品成本降低，从而降低工业品出厂价格，减少上游成本压力，从而降低CPI上行压力。另一方面，成品油价格下降，会带动煤、天然气价格下降，也会降低上游成本压力，导致CPI上行压力下降。