越野更出众 试驾2012款Tiguan

    尾部的变化也只有尾灯而已，国产车型采用的是五代高尔夫风格的尾灯，而2012款途观则是高尔夫风格的样式，同样引入了LED风格，潮流就要从头到尾。

    内饰的变化同样不大，仪表盘中间使用了彩色液晶屏，而整体布局和你现在驾驶的途观一摸一样。工艺和材质保持了大众的优良品质，手感上乘工艺精细，难得的上佳之选。

    动力方面，2012款Tiguan会提供多种动力选择，包括最受欢迎的2.0TSI版本，也有在欧洲最为畅销的2.0TDI版本。此外新款Tiguan还提供了DCC动态底盘控制系统，为了提升燃油经济性而诞生的自动启停系统，为了提升操控性的XDS电子限滑差速器，另外动态照明辅助、没什么用的疲劳检测以及用处不大的车道保持系统和新一代自动泊车系统。

    采用缸内直喷的2.0TSI发动机的输出相比现款车型进行了细微调整，能够在5300转/分~6200转/分爆发最大207马力，比现款车型多了7马力，而最大扭矩从1700转/分时开始爆发，一直持续到5200转/分才开始有所衰竭。