豪华品牌车型销售强势增长，是中国汽车市场上半年最显著的特点之一。
上半年，我国豪华车销售增长率高达33.5%、进口汽车同比增长达到33.7%，据不完全统计，东莞豪华车销售的增长在上半年达到60%左右。随着经销渠道的不断“拓宽”，下半年东莞豪华车与进口车的销售走势更加引起业界关注。
东莞豪车经销渠道不断拓宽
本月上旬，虎门东莞宝昌车行正式开业，这是深圳汽车集团圈地东莞的新举动，同时也打破了由东莞合宝、东莞宏宝一个集团两家4S店的区域市场“垄断”格局。而值得关注的还有，今年宝马将在厚街再开一家4S店，这就造成从南城莞太路沿线到厚街再到虎门，一条路3家不同经销商投资的宝马4S店。对记者提出未来东莞豪华车品牌4S店是否存在饱和这一问题，东莞宝昌车行总经理梁文球显得非常有兴趣，他表示，从东莞现有的豪华车增幅，以及集团公司的投资分析来看，目前情况乐观。至少经销渠道的网点布局可以更好地满足片区消费者及车主的购车需求与售后需求。
目前，在东莞已有三家奔驰4S店、三家宝马4S店，两家沃尔沃4S店，不久的将来，奥迪与雷克萨斯在东莞各两家4S店也将增加到三家，捷豹路虎也有望增加到两家4S店。而早在2010年，有房地产背景的汇景集团宣布进军豪华车领域，但该集团欲拿下哪一豪华车品牌暂时显得扑朔迷离。
私营企业主是豪车购买主力
“豪华车的门槛不断降低，入门车型价格的不断下探，是豪华车品牌热销的一个关键。”东莞世奥奥迪总经理兰昌洪表示。的确，近年来，宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯的入门级车型，价格甚至在20多万元，颠覆了豪华车品牌价格高昂的固有形象。也就是说，更多人可以消费得起此类豪华车，加上换车潮的涌现，车市在豪华车这一细分市场，增幅迅猛。
