据神龙公司6月产销情况显示，东风雪铁龙6月份共售出17411辆，同比增长达24%；今年上半年该公司共计售出汽车11.44万辆，累计同比增长4.4%。其中，世嘉车型系列保持着月销近万辆的良好势头，6月份共售出8870辆，实现同比增长34%，1-6月份销售57913辆，同比增长18%以上；而其中高端产品C5月均销量亦保持在3000辆左右，上半年共计售出约1.77万辆。
然而，在东风雪铁龙副总经理魏文清看来，对于东风雪铁龙来说，眼下，销量的快速提升固然重要，但改变增长模式，进一步提升东风雪铁龙品牌形象和影响力才是未来制胜的关键。对于迫切希望在中国市场打个漂亮的翻身仗的雪铁龙来说，东风雪铁龙无疑有着战略性意义，而C5无疑是重要的一步棋。因此，他一再强调“雪铁龙非常重视中国市场，现在要把中国市场放在第一位，是重中之重”。
“通过C5来提升品牌价值已经初见成效，但我们还需要加强其他方面以形成合力，来达到这个目的。”魏文清表示，2010年是东风雪铁龙的品牌跨越年，是巩固主流形象的一年。东风雪铁龙在产品、网络与服务及营销方面实现了全面的提升和跨越。2011年，在全系产品的结构上，东风雪铁龙将更为突出产品价值以及品牌附加值的优势，同时也将更加注重培养用户的价值体验，通过品牌文化、品牌精神的体验感悟，展现一个更加真实可感的东风雪铁龙，强化高端品牌价值，达成与用户的深度沟通和互动。
据悉，从2011年开始东风雪铁龙整体的网络更新工作将大大提速，两年时间内将完成全国所有网点的形象改造与提升，完成新形象软硬件标准的实施，并将继续打造多元化网络体系。因此，今年下半年，东风雪铁龙将继续强化网络布局，进行渠道的深挖和延伸。最终形成以大、中、小、微型4S店和直营店模式，覆盖全国近500个城市的营销网络。上个月底，东风雪铁龙第300家4S店在成都开业，标志着东风雪铁龙夯实网络基础，提升品牌价值的阶段性胜利。
张洪汉表示，2011年东风雪铁龙将重点拓展二、三线城市的经销商，全年目标是新建90家4S店，新建二级网点185家。面对下半年或将恶化的市场，东风雪铁龙亦将保持与市场增速同步的发展速度，不会刻意去冲量，工作重点仍将是网络渠道的拓展上。
