东莞上半年机动车入户量达到71003辆

     这是个多变的市场，时时充满着冒险与刺激，以及意料之外的惊喜。2011年上半年，东莞车市虽然经历了几个月的环比负增长，但整体同比增长的数字还算满意。而在细分市场里，豪华车与SUV阵营成为两股劲吹的热风，带着迅猛上升的火辣气息，在这个夏日里扑面而来。 

　　■数据

　　全国：上半年销量同比增3.35%

　　中汽协最新统计显示，在连续两个月出现同比负增长后，6月汽车产销同比分别增长0.65%和1.40%，市场有所转暖。今年上半年，汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆，同比增长2.48%和3.35%。其中，乘用车产销704.49万辆和711.03万辆，同比增长5.36%和5.75%；商用车产销211.11万辆和221.49万辆，同比下降6.07%和3.67%。

　　不过，值得注意的是，虽然行业整体增速大幅放缓，但是，个别企业、个别细分市场仍然实现了高速增长。据统计，今年上半年，上海通用汽车共实现销售612072辆（含出口12067辆），同比增长27.5%，远高于车市平均增幅。

　　东莞：上半年入户量同比增18.33%

　　相比全国市场汽车产销量的增幅，东莞上半年机动车入户量的增幅同比达到18.33%

　　从市车管所统计数据中可以看出，即使在全国汽车市场出现负增长的四月与五月，东莞机动车入户量环比回落，同比还是保持增长态势。上半年，我市机动车入户量达到71003辆，比2010年同期的60002辆，增加11001辆，增幅18.33%。而2010上半年相较2009年同期的增幅则达到21.12%。因此，整个增长速度有所放缓，但还在一个合理范围内。

　　附：东莞机动车入户数据（单位：辆）

        2009年    2010年    2011年

1月     7758      11749     14906

2月     7097      5306      5596

3月     8199      11211     14103

4月     8862      10815     12359

5月     8451      10952     12236

6月     9171      9969      11803

合计    49538     60002     71003


　　■政策

　　利空政策影响在远不在近

　　今年年初，国家取消1.6L及以下排量车型的购置税优惠政策。与此同时，一些一线城市，如北京、广州也开始陆续出台限购与限行政策。利空政策的频繁出台，给2011年车市带来一些捉摸不定的因素。

　　如今东莞车市期中考“试卷”已交，从目前的入户数据来看，还算令人满意，年初种种利空政策困扰车市的担忧基本排除。