但8月8日国家发改委价格司负责人的解释是，“单纯从时点价格比较，国际市场油价下降幅度确实超过4%。但从连续22个工作日移动平均价格看，时点价格的短期下跌对平均价格影响有限。国内成品油价格暂不具备下调条件。”
国家发改委能源研究所的一位专家对记者表示：“成品油定价机制之所以设定22个工作日，目的是避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。但经过两年多运行，我们发现调价时间越长，弊端越多。”
定价机制积弊 2009年5月8日，国家发改委发布《石油价格管理办法(试行)》，我国成品油价格选择与国际原油价格间接接轨。
按照现行定价机制，国内成品油以布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格作为基准。当三地原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，发改委可相应调整国内成品油价格。
但该机制运行两年以来，一直被业内抱怨为“快涨慢跌，涨多降少”。
本报记者统计，从2009年1月至今，国内成品油价格一共有14次调整，其中价格上调10次，下调4次，其中汽油累计每吨上调共3780元，累计每吨下调仅有780元。
“对比历史数据，国际油价由高走低，而国内汽柴油价格却不断攀升。”一位研究人士说。
另有市场人士发现，按照现行调价规则，当国内油价上涨时，国际油价增幅小；而国内油价合乎下降条件时，国际油价降幅则变大。
此外，现行机制选择与国际三地作为基准，而未将WTI原油价格纳入参照体系。而WTI原油代表美国西德克萨斯轻质原油，被投资者视为国际能源市场的基准价。在本轮国际原油价格变化过程中，WTI原油价格变化最大。由5月初的110美元/桶左右暴跌至80美元/桶。
“在当前的成品油定价机制中，WTI原油价格的变化无法传导至国内油价，这是机制的重要缺陷。”上述石油价格研究人士说。
