3.98万包牌江淮悦悦试驾测评

    内饰方面，个性这两字在拉开车门的一刹那扑面而来。首先映入眼帘的是大块耀眼的红色装饰，这个激情四射的颜色从中控台一直飘扬到后座。可爱的圆形造型元素在车内随处可见，更增加了动感的气氛；中控台部分使用了三种塑料材质，虽然手感很硬，但通过版块接缝以及常被忽略的钥匙孔等处可以看出悦悦的车内做工比较细致，基本达到了合资车水平。
    方向盘使用了软质材料，手感不错；虽然方向盘只提供了上下一种调节模式且范围也只有30mm左右，但方向盘与仪表台整体联动调节的设计十分少见。这样做可以避免单独移动方向盘而造成遮挡仪表的影响。

    火红的筒形仪表盘同样很具个性。中央时速表盘外圈带有银色装饰，可以看出厂家在细节处理上很到位。右侧的电子液晶屏幕用以显示油量、水温以及里程等常规信息，橙色的背光与另外两个表盘相同，视觉效果比较出色。实际体验后发现表盘深度较深以及边框较厚对仪表盘视线没有什么影响，数值清晰易读。
    音响及空调的控制面板上各部分接缝均匀，做工不错。音响按钮行程很短，键帽很硬，手感不佳。旋转空调吹向模式旋钮时能明显感觉到旋钮是带动风道隔板在运动，各个档位也不够清晰，舒适感较差。

    音响系统提供了带USB接口的普通收音机和四个喇叭，收音机的FM频段提供三组共计18个电台的存储功能，音场效果有流行、摇滚、经典等模式可选，低音加重等级以及左右声道平衡也可进行调节。内置USB接口为Mini型，普通U盘或是MP3随身听需要一根转接线才能使用。
    中央出风口位于中控台顶部，不能单独关闭，风向也不能调节，稍显不便。此处风量较小，不会直吹前排乘客。两侧的空调出风口使用了球型导风格，可进行360度全方位角度调整，风向灵活。旁边的鳃型开口并不能为侧窗吹风除雾，使用时应将球型导风格朝向车窗。银色环形装饰同样提升了细节美感。

    红色塑料装饰同样出现在门板内侧，手感很硬，细节处做工较为出色。豪华型底部带有车门警示灯，能看出厂家对安全方面较为重视。相比同级别只使用反光板的车型，悦悦这点值得称赞！
    车门内侧没有设置中控门锁按钮。落锁与解锁可以通过手动拉动驾驶员一侧门锁开关或交由车辆自动完成。当车速达到40km/h时，车辆会自动落锁；熄火后将钥匙旋转至OFF/LOCK档位时自动解锁，实际使用非常方便。另外，当车辆发生碰撞时车辆还会自动解锁供车上乘员快速逃生。这点很为人性化。
    四门电动窗升降按钮被置于中控台下方。虽然面积够大而且呈并排分布，按钮上也设计了用于识别的小凹槽，但实际使用中还是很难分辨哪个按钮控制前窗，哪个控制后窗。按钮没有背光这在夜晚开车时会对安全产生一些不利影响，望厂家能给予改进。驾驶席遮阳板提供了票据夹带，这点倒是很贴心。
    红彤彤的运动型座椅材质偏硬，座垫承托力适中，长时间乘坐不会出现非常疲惫的状况。肋部两侧突起明显，支撑得比较舒适。宽大的头枕靠上去感觉不错，高低可调非常方便。
    身高1.8米的体验者将座椅调整至正常驾驶位置时头部约有一拳三指的余量空间，这个表现与瑞麒M1相当，优于铃木奥拓和吉利熊猫。
    后排两个独立可调头枕体积较大且向前突起，非常舒适。两侧的座垫向下凹陷，乘坐感受也不错。但是中间座位不管是座垫还是靠背都是一个大平面，且高度与两侧存在一定差距，坐起来比较难受。
    后排头部空间四指有余；腿部约一拳的空间余量，令乘坐十分舒适。在同级别车型中很少能享受到这种礼遇，悦悦表现不错！ 

    没有盖子的手套箱与同级别一些车型相似。内堂深度不错，竖着放入瓶装矿泉水不成问题。
    车内的储物空间较多，但大都容积很小，实用性不佳。变速杆前的两个杯架深度有限，应付听装饮料没有问题，但对瓶装水瓶就显得有些力不从心了。前门内侧没有设计放置水杯的圆弧，硬塞进一瓶水也是勉强可以。
    后门内侧的储物格是它的一大亮点，空间虽然不大，但却能严丝合缝放入一听饮料。后门内侧储物空间这个设计是其他微型车很少能顾及到的。 
    正常状态下后备厢放入一个大旅行包基本就已经被填满了。这时可以通过将后排靠背放倒来扩容。放倒后后备厢纵深可达1090mm，容积增加到400升，可以满足一般需要。后排靠背无法和地板齐平，对实用性有一定影响。后备厢底部开口处较窄，取拿大件物品不是很方便。相对于F0、熊猫或者奔奔Mini等只能翻开后窗的车型来说，悦悦全尺寸后备厢舱门还是占有一定优势。