谁是赢家？2011年8月车企销量排名一览

　● 车企乘用车销量排名分析

　　与7月相比，8月车企乘用车销量前十的排名基本上没有什么变化。

　　上海通用：98674辆

　　上海通用以98674辆的总销量继续蝉联国内汽车销量冠军，双品牌战略的成效很显著。别克依然热销，雪佛兰也逐渐为国人所认可，还有上汽通用五菱的助力，各品牌分工明确，在各细分市场均有所建树。

　　上海大众：90000辆

　　上海大众也采用了双品牌战略，各车型市场表现都较为亮眼。但旗下斯柯达品牌的车型不多，影响力还十分有限，无法与雪佛兰抗衡，输给上海通用也在情理之中。

　　一汽大众：87866辆

　　一汽大众前几年在国内的销量一直稳居榜首，将上海大众和上海通用甩在身后，然而如今的一汽大众却只能屈居第三。简单地分析一下，一汽大众一直主推操控感的宣传理念，而中国消费者却更重视舒适性的需求，这导致了一汽大众在国内市场销量一直无法更进一步的局面。旗下奥迪虽然被称为国内三大豪华车之首，但销量不及宝马奔驰也早已被业界所熟知。7月底，千呼万唤始出来的新迈腾也与新帕萨特形成了同门角力的关系，虽然谁更胜一筹还未分晓，但8月销量上一汽大众已然再次输给了上海大众。

　　东风日产：65532辆

　　东风日产近来的市场表现较为抢眼，只是与一汽大众之间两万多辆的销量差距并非是一朝一夕就能赶超的。其实日产在各细分市场均推出了相应车型，而且几乎每一款都是热销车型，只是单一品牌的热销也难抵双品牌运营的优势，榜单上前三名与其他车企的差距大约也正在于此。

　　北京现代：59984辆

　　北京现代8月将一汽丰田成功拉下马，自己坐上了第五的位置，这其中伊兰特和悦动持续的强劲市场表现为现代贡献了大部分的销量，ix35和第八代索纳塔也表现不俗，带动了北京现代的整体表现。