宝马HOLD不住 深度剖析BMW在华困境

症结二 质量次

　　“牛拉宝马、驴拽宝马”的事件频频在各地发生

　　按道理，中国的高端市场如此火爆，增速如此之快，宝马应该更加重视国内市场，努力提高其产品品质以及国内的售后服务，但事实刚好相反。随着销量的急剧增长，国内宝马车主对宝马旗下车型投诉与日俱增，并且有愈演愈烈之势。但国内市场并未见宝马官方作出任何回应举动，而车主的投诉也淹没在茫茫的网络洪流中，最终则因消费者集体投诉乃至对簿公堂而告终。

　　投诉问题主要集中在机油损耗过大、变速箱故障、油泵故障等问题上，特别是真空泵的渗漏将直接引起制动助力性能的降低，官方解释中虽说其失效并不影响车辆的制动性能，但实际上制动助力性能的下降必将影响车辆制动性能，对行车安全产生很大的影响；而燃油泵的不工作更是致命的，最好的情况是车辆不能启动。如果车辆启动，燃油泵在高速行驶中不工作，发动机动力将明显缺失或突然熄火，这后果将是不堪设想。前不久，浙江杭州、宁波、温州等地近30位宝马7系车主遇到变速箱故障问题，面临着刚过保修期就需自费8万元进行维修的尴尬。作为汽车核心部件的变速箱，在正常保养的情况下，理论上其寿命等同于汽车寿命，而近30位车主出现同样的问题，排除了使用不当方面的原因。由此可见在需求高速增加的市场环境下，宝马汽车对于产品品质的控制的确差强人意。产品质量问题的存在和服务的不及时性不容回避。毕竟宝马这类车在一般消费者眼中是奢侈品，即便目前已经购买了宝马车的用户，在其购车时也是需要下决心并进行资金积累的。那么，当买回的宝马车如果因为质量问题不能满足其需求时，其心理落差会非常的大，并因此可能进一步催生问题车主以超常的思维和行动将问题进一步放大，在出现质量问题后，既不能得到合理解决，又得不到宝马公司和经销商的满意答复。于是“牛拉宝马、驴拽宝马”的事件频频在各地发生，拉着高档的豪华宝马汽车游街，似乎成了中国的牛和驴的另类妙用；而且还有砖拍宝马、锤砸宝马的新闻常现报端。而这种过激行为又进一步助推了宝马负面新闻的急速传播，从而对品牌产生了较大的杀伤破坏力。

　　从用户角度，如果因为质量问题而出现过激的言行，这属于以非常规手段维权的具体表现，亦有其存在的道理。作为消费者，不到万不得已，维权无门的情况下，他们一般是不会采取极端维权手段的，因为他们也会因此付出更多的成本——费时、费力、费财，换句话说，他们也是被“逼上梁山”的。要知道，宝马车是属于高端豪华车的范畴，是用户花大价钱购买的，那么你本身都必须确保每一款车都应该是精品，原则上是不容许有任何的瑕疵出现的。而且，用户购买的也不仅仅是宝马车产品本身，而是宝马品牌及其附着的品牌和企业文化、优质高效无微不至的服务。在这方面，哪一点出现问题，用户都将对宝马的好感度和信任度大打折扣！