2月22日，备受国内车主期待的全新CR-V在三亚正式发布并于同日在全国322家特约销售服务店同步上市销售，全系两个排量五款型号产品的市场指导价格区间为19.38万元～26.28万元，有意入手SUV的消费者可以前往东风本田特约店品鉴、试乘试驾及订购。24日，东莞东风本田在松山湖举办了一场媒体试驾会，本网编辑有幸成为其中一员，感受一下全新CR-V的威力。
CR-V车型是东风Honda引入中国市场的首款车型，是东风Honda企业品牌的代言。The Innovator是东风Honda企业品牌的元素之一，代表着挑战、开拓精神，而CR-V正是这种精神的体现。
霸气外观 视觉冲击力更强
新CR-V相比老款车型有了较为明显的改变，其前脸一改老款车型的老实内敛，让它的视觉冲击力更强。富有侵略性的大灯明显增加了男性化的元素，由三条亮条构成的进气格栅尺寸增大并与大灯进行了融合设计。前保险杠线条更为突出，肌肉感十足的棱线提升了前保险杠的层次感。在前保险杠下部还增加了底部扰流板。
车身侧面，新款CR-V和老款相比整体变化并不大，车身尺寸仅仅是差之毫厘，轴距和现款车型完全相同为2620mm。全新CR-V的尾部设计是受到最大争议的地方，呈Z字形的尾灯改变最为明显，这种略显怪异的设计虽与新车设计风格更为统一，但是与沃尔沃XC60极其相似的设计确实在它被曝光之后受到了媒体及消费者的强列关注甚至是质疑。
全息座舱 配置丰富
全新CR-V它将智能科技与人性化设计完美结合，所有行车信息高度整合呈现，所有操作触手可及，令驾驶者置身于太空舱般驾驭空间，尽情享受驾驶乐趣。
新CR-V将全系标配前气囊、侧气囊和侧气帘。部分车型还将配备VSA（ABS+TCS+EPS）、上坡辅助系统、倒车影像及氙气大灯。另外高配车型还将配备智能钥匙及一键启动。
内饰风格保持了CR-V居家的设计，而音响控制面板更是延续了和新思域完全相同的设计。音响控制面板之上的悬浮式信息显示屏则为扩展液晶显示屏预留了空间。值得一提的是，新一代本田CR-V保留了新思域上的ECON智能化绿色节能辅助系统。通过仪表板左侧的绿色按钮，驾驶者就可以实现整车范围内的节能驾驶，很显然，这对于一辆城市SUV车型来说是难能可贵的。
经济性提升 动力充裕
全新CR-V通过ECON智能化绿色节能辅助系统极大提升环保性能。发动机仍提供2.0L与2.4L两种排量，2.0L两驱车型和2.4L四驱车型的综合工况油耗分别为每百公里8.0L和9.0L。2.0L车型采用东风本田生产的R20A7发动机，最大功率、扭矩分别为114kw、190Nm；与老款相比功率提高了4kw，扭矩不变。2.4L的K24Z8发动机相比老款也有13kw的功率提升。本次我们试驾的是2.4L的车型。
对于CR-V这样的城市型SUV来说，强调它的动力性时不够现实的。CR-V是一辆偏向家庭用途的多功能车型，过于强劲的动力可能会让家庭主妇驾车出门时遇上麻烦，过高的油耗也会让他们在下次换车时将这样的车型剔除。所以，本田汽车一直就没有给CR-V搭载大排量发动机的打算。全新CR-V也坚持不采用大排量发动机和涡轮增压技术，在保证降低油耗，提升排放标准和可靠性的前提下继续搭载经过技术改进的2.0升和2.4升发动机。
在整个试驾过程中，2.4L车型起步动力充裕，上到高速继续深踩油门，动力感觉足够的富裕，随叫随到试驾过程，发动机和变速箱的配合始终很默契，整个加速轻盈、顺畅。
另外，值得一提的是，全新CR-V在中控台、车门、发动机舱、挡泥板等噪音关键部位，通过增加吸音、隔音材料有效阻止噪音传入车内，有效降低了车内噪音，为车内人员提供宁静的环境。在我们试驾的过程中，车内一直很安静，为驾驶者提供了一个安静舒适的环境。
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