据中汽协最新发布的统计数据显示，在车市整体销量增长仅为2.9%的情况下，SUV市场上半年同比增长为32%，成为整个汽车市场的唯一亮点，是车市增长主力。而作为城市SUV王者的CR-V，在2月下旬重磅发布全新CR-V之后，3—6月月销量均在1.6万辆以上，继续扮演SUV市场领头雁角色，引领SUV市场在大市场微增长时代保持高速增长。
数据显示，全新CR-V在上市后的首个完整月的3月份，就取得超过2.1万辆的骄人战绩；而6月份销量为18692台，同比增长达到惊人的311.6%。得益于全新CR-V的强势拉动作用，东风Honda上半年销量为150689台，在车市低迷的情况下逆市增长28.8%，远远超出行业平均增长。
自2004年，CR-V在国内首次提出“城市SUV”概念以来，中国SUV市场总体增长超过10倍。2011年，国内车市整体增长仅为2.45%，但是SUV市场却在CR-V的带领下增长超过20%。随着SUV市场的繁荣，CR-V也不断获得销量的突破，数据显示，CR-V将在今年8月份超越70万辆，成就中高端SUV销量新高。
从整个车市的大环境来看，CR-V势不可挡的增长表现无疑是傲立车群，这种增长源于CR-V强大的商品力、品牌力和营销力，而安全、节油、质量、产品魅力等多个方面的卓越实力则成为CR-V口碑相传无所不往的利器。有业内专家表示：虽然近年来已有多款新车型陆续上市，但是它们都并未威胁到CR-V的地位，相反每当市场增加一个竞品，CR-V的月销量都会增加，站上一个新的台阶，而这种独特的优势是任何竞争对手都无法复制的。
CR-V的高速增长同样带动了东风Honda的飞速发展，从去年的4款车型到今年的多款新车型陆续上市，东风Honda的产品布局已经初步形成。此外，东风Honda第二工厂已经在7月10日正式投产，这将在一定程度上缓解东风Honda一直以来的的产能瓶颈，为销量进一步提升带来保障。值得一提的是，7月12日全面上市的首款高端MPV车型 ELYSION艾力绅将延续东风Honda精品战略，借助CR-V在细分市场的成功经验，开拓MPV市场新天地，被业界寄望于成为“MPV市场的CR-V”。
分析人士认为，当前车市低迷是结构性低迷，源自消费者对于多功能消费需求的增长，SUV、MPV等车型正好可以满足消费者多功能需求，所以还将有更大发展空间，尤其是随着目前增购、换购人群的增长，相当一段时间里，车市的增长主力将是SUV、MPV车型。CR-V作为SUV市场的创领者和标杆车型，将延续自己开创的“CR-V神话”，东风Honda全新上市的ELYSION艾力绅则有望复刻CR-V成功之路。
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