新年车市 有市无车

   2013年1月，购车者的购买热情似乎达到巅峰状态。记者近日走访东莞车市了解到，新年伊始，准车主更多把目光锁定在可以提车的经销商身上，而东莞很多商家却苦于无车。有汽车专业人士表示，1月份将出现节前购车的高峰。

    热销车型不愁卖

    “只要有车，价格都好说。”最近找记者买车的几个朋友都有一个共同点，就是不像往常那样强调优惠和赠品，而唯一的要求就是节前可以提车。

    正在看车的许先生告诉记者，春节假期想走亲访友，开一辆新车无疑是很惬意的事情。如果可以过年前拿到车，并且有半个月的磨合期，宁愿价格高一点也愿意。

    车主想节前提车，车商却因为无车而大伤脑筋。“我们确实是没有车可销了，但是元旦期间还是来了很多订单，现在根本不敢接订单了。”上海大众一经销商的销售经理叹息说。据该销售经理表示，元旦期间，他们接到了近200辆车的新订单，全部是订他们的热销车型的，但是，目前厂家分配给他们的资源有限，去年的订单还没有交付给车主，现在新的订单都不太敢接。“有车主对我们说可以加价，只要能提现车。”

    无独有偶，广汽丰田东莞经销商负责人也表示，目前是一年当中最旺的季节之一，刚性需求会在春节前集中释放，现在困扰经销商的问题就是没有现车，对于很多准车主提出在年前提车的需求，经销商很难一一保证。

    据了解，在元旦期间，很多热销车型因为车源紧缺，导致消费者需要等待三四个月的时间。对此，有汽车专业人士建议需节前购车的消费者选择其他车型，降低选择性能，或可以购买有现车的车型，这样在春节期间就可以开上新车。

    车源供不应求优惠收减

    车源供应不足，使得许多车型优惠收减。“我们去年为了能完成销量，给有意向买车的消费者打电话，约他们在12月31日来买车，而且给出的优惠相当大，但是这部分消费者认为元旦的车市或更优惠，等他们元旦过来买车时，我们的车优惠价格已经收回来了。”据寮步一日系品牌车商的负责人透露，去年12月31日前买该品牌的一款车型，可以优惠10000元，但元旦过后买就仅优惠5000元，随着春节的来临，优惠幅度还将收缩。

    对于车市出现的这种状态，有汽车专业人士分析认为，一是人们春节前购车回乡的心理。二是今年春节比较靠前，从元旦假期过后至春节仅约1个月多点时间，中间没有空当，有利于车市保持温度。三是随着车市库存下降，春节前厂家配货相对不足，人们买涨不买跌、买紧不买松的心理会起作用，大家担心买晚了在春节前提不到车。四是元旦前后正好是又一轮新车上市的高峰期。另一方面，热销车型缺货，也让消费者有待车待购的心理。

    对于2013年的车市，经过跨年行情，经销商普遍较半年前乐观得多。他们接受记者采访时表示，东莞车市目前仍处于增长阶段。因此，在保增长、拉内需的背景下，东莞的车市在2013年应该还是能够保持较为平稳的增长。