开征奢侈品消费税 东莞豪车市场影响几何

    近日有消息称，针对豪华车奢侈品消费将征收20%的奢侈品消费税。而征税车价有两种可能性，分别为170万元以上或180万元以上。

    消息一传出，记者走访了几家豪华品牌车行，对于针对豪华车奢侈品消费将征收20%的奢侈品消费税，他们表示，开征奢侈消费税从长期来看对汽车销售影响不大，短期内有可能促进高端车型的销量。

    豪华车将征收20%奢侈品消费税

    目前坊间传闻的征税车价有两种说法：170万元以上、180万元以上。更多的说法是，“对扣除增值税后价格在170万元以上的豪华车，暂定征收20%的奢侈品消费税”。据悉，这一政策财政部正在制订之中，最后也会征集民意。对于目前按排量征收的乘用车消费税，存在进一步细化和调整的讨论范畴。

    有东莞的奢侈品牌的豪华车经销商就表示，他们也收到这样的信息，但是具体的实施时间还不知道。但是，该经销商就表示，虽在说实施的时间未定，但是对于超豪华品牌汽车的影响不会太大，反而会在短期内让他们消化库存。

    或会出现降价销售？

    对于征收20%的奢侈品消费税，东莞雷克萨斯一经销商负责人就表示，如果真的实施，那么厂家肯定会有策略，比如说降价销售，避免雷区，但是厂家不会因此而减产，这种或会就价格上有所变动，或会调低。

    “为拉动销量，如果是接近170万元这个区间的车型，进行降价处理，是有可能的。但如果过200万元以上车型的话，进行价格调整的可能性不大，毕竟超豪车本身就是小众车型，就是一种奢侈品，其实价格本身对于消费者而言，影响并不大”汽车专业人士尹宏灯表示。

    高价豪车近期或会透支消费

    对于将要征收奢侈品消费税，东莞市汽车维修行业协会秘书长张华文认为，政府肯定在不同的时间内，将会出台对170万元以上或180万元以上的车辆，扣除增值税后价格在170万元以上的豪华车，应该会定位征收在20%的奢侈品消费税，其实，原因很简单，因为政府提倡低碳环保，肯定要出台相关的措施，并倡导节省能源为目的的一系列举措。这给予中高端汽车品牌一个机会，同时也给在170万元以上或180万元以上的车辆的品牌将会带来一定的销售影响。

    玛莎拉蒂市场部负责人胡冰表示，如果真的开征20%奢侈品消费税，对他们宾利甚至如法拉利，玛莎拉蒂等超豪华品牌来说，短期内会有影响。但是对于宝马，奔驰等其他品牌来说影响还是很小。“我们每一款车的车身价格都是几百万元以上，所以在开征之前，即短期内能促进我们的汽车销量，不过，过了一定的时间后，这种影响就不大了。因为不单是我们一个品牌在涨价，所有超豪华车品牌的价格都在上涨。

    普通豪华车影响有限

    宝马厚街店市场部负责人称，位于170万元价位以上的宝马在华在售车型，仅X5、5系GT、M系、7系、6系和X6等系列中的部分车型。“销量都不大，对于宝马销售的贡献有限。”她预测，征税会引发短期的抢购，但中长期来看，对于宝马、奔驰、奥迪等主流豪华品牌的销售影响不大。

    一家奥迪店市场部负责人称，170万元以上的车型每年销量少之又少，一年能销出几辆就算是不错了。雷克萨斯南城中升店负责人也表示，他们所销售的170万元以上的车型，一年也就销出20多辆，因此说，对于他们来说影响不大，主要是销几十万元或是100万元以内的车型居多。

    汽车分析师吴海军表示，就算是开征20%的奢侈品消费税，对于豪华车来说，影响极小，因为买得起这种车的人，也不会在意这一笔税费，要不然当年东莞就不会出现买保时捷加价几十万元的局面，到现在这种情况都还不少。而且越是有钱的人购车的心理是越豪华，越奢侈的东西，越加是想买，因为这样会更有面子。

    菲亚特达隆店总经理王虎也认为，既然是豪车，原本就是对少数消费人群开放的。如增加消费税，无疑加重了消费者独特的心理优势，自己拥有的东西更贵了，便显得自己也更尊贵了，这就是普遍大众的消费习惯。因此这样的政策不会对汽车的销售产生太大的影响，随着开征后的一段适应期，人们也会逐步地去接受。