车市“中考”考验车商 下半年“搵食”艰难

    7月的东莞高温不下，但东莞车市的销售热度却未曾上升。记者走访东莞各汽车卖场发现，从5月销售小高峰后，车市始终一蹶不振，销售平淡。多数车行年中任务量未过半，而对于今年下半年的市场很多车商都不敢有过高预期，估计今年下半年的车市很难有突破。

　　对策
　　车市优惠再放大
　　平淡车市，价格永远是车商最有力的杀手锏。时值年中，作为车市销售的传统淡季，东莞汽车销售市场在持续的高温下更凸显平淡。记者上周末在寮步汽车城发现，前来看车选车的消费者不多，各车行硕大的停车场只零星停放了几辆客户车辆。而为了促成成交，各车行也积极出击，用各种促销方式来吸引消费者。
　　记者了解到，东莞顺隆全球鹰在6月30日开展“仅亏一天”大型团购会，以厂家直销方式让消费者在购全球鹰享受六重大礼。据悉现场订车可享定金1千抵1万的优惠，并且还设置了现金大奖，部分车型购车还送交强险。更有厂家品牌把各地车主组织在一个特定区域内做直销活动，去年以来，海马汽车组织车主分别在佛山、东莞、珠海举行了厂家直销活动。据海马经销商介绍，厂家组织的直销活动比较有效果，厂家直接让利，促使很多准车主直接下定。
　　豪华品牌方面也在车市促销上猛下功夫。宝马为车主量身打造车型，启动专属定制服务。近日华晨宝马在中国市场正式启动BMW专属定制服务，并首先应用于BMW5系车型。通过这项服务，顾客可以根据自己的需求选择配置和装备。
　　据悉，BMW5系Li拥有8款车型，客户在选定目标车型后，只需在专属定制清单上依照自己的需求勾选相应的配置，完成车型的订单，即可拥有一辆“量身定制”的BMW5系Li。东莞骅宝市场部经理蓝思介绍，随着人们生活品质的日益提高，个人风格的表达越来越多，个性化需求带动了定制需求的提高，让定制成为豪华消费的一种趋势。随着消费者需求的不断提升，高端商务人士期望爱车能够更加具备个人风格，同时满足自身的需求。据了解，BMW专属定制服务正是遵循这一豪华消费趋势，打破传统的车型配置概念，让购车者“定我所需”，通过专属定制服务更好地满足高端商务人士的个性化需求。

　　预测
　　下半年不容乐观
　　“今年销售任务更重，但销售不济给经销商带来更大的压力”，有宝马经销商告诉记者，今年市场比去年更难做了，据介绍，时值年中车行完成的年度任务量还不足一半，未来市场预期更有限。
　　东莞鸿鹰车行负责人蒋总也告诉记者，今年整体车市趋于平淡，连传统销售旺季的五一假期也没给车商太大惊喜，整体销量能与去年持平就不错了，难言增长。记者了解到，像上海大众销售还算红火的品牌在市场表现尚且如此，其他如自主品牌等车型的销量就更难完成年中一半的任务了。
　　记者了解到，今年上半年新上市的新车型多达30余款，新款上市，老款清库，在市场的诱惑下部分车型得到了倾销，但对于整体销售的提升却有限。有车行销售人员告诉记者，在上半年里，东莞的车市从三月份就打起了价格战，在零利润下，各车商都自己贴钱卖车，不仅销量有限利润也是很微弱。
　　另外，有厂家也拿出返利杀手锏，为经销商完成任务助威加油，但效果都很有限。为了刺激经销商们取得更好的业绩，不少合资品牌经销商纷纷收到厂家通知，如果上半年任务完成理想可获得不菲奖励。虽然厂家会给予奖励，但汽车经销商也不敢为拿补贴而乱提车，因为提车的车型并非全部是畅销车型，而经销商提车必须各种车型搭配提取。车行人员表示，经销商如果提车量过大，会增加库存压力。
　　上半年市场不济，下半年的车市也同样不容乐观。东莞的4S店越开越多，各品牌的竞争明显加剧，同一品牌在东莞的经销店少则三五家多则十家左右。有业界人士透露，随着市场竞争的加剧，未来这半年，肯定会有一些4S店因支撑不住，或关门歇业或被大集团收购。有经销商透露，今年上半年车市的销售主要是来自车商的大幅让利，如果这种让利无法持续，车行的销售刺激也就更有限了。