上周,有关“二维码卖车靠谱吗”的话题引来汽车圈争论。
然而,就在争论的同时,上周刚刚结束的2013广州进口·豪华汽车展上,通过“百团大战 码上砍价”活动报名团购的读者达到了惊人的400多人。
据统计,报名宝马、奥迪团购的人数最多,分别达到73名和71名,排名第三的奔驰也达到56名。紧接着是进口大众、沃尔沃,通过扫描二维码参与团购的人数分别为48名和46名,雷克萨斯和捷豹路虎团购人数并列第六,均为38名。而像凯迪拉克、福特、斯巴鲁等也分别有20多名读者参与。
注意,这仅仅是豪华车和进口车的报名人数,这个消费群体年龄层相对较大,按理说拿出手机扫描二维码来报名的不会太多。而且二三十万元的门槛也阻碍了一部分年轻消费群体的报名参与。不过,意想不到的报名结果还真是让人大跌眼镜。可以想象,如果是针对10万元左右车型的二维码团购可能会是另外一种盛况。
二维码今年很热,现在看一些汽车类或者时尚杂志,汽车广告旁都悄然多了一个小方块,不过这个二维码大多停留在扫描即可关注该厂商微博或微信、网址等1.0层面,像新快报在2013广州进口·豪华汽车展上通过报名团购以及车展门票抽奖这种2.0互动形式来玩转豪车销售的玩法也是业界首次。
当然,这种目前看起来还比较简单的2.0模式,其实还有很大的升级空间。像目前国内最大的二维码软件公司、拥有超过6000万用户的灵动快拍已经启动二维码购物业务,其已与知名珠宝品牌ROSEYAL、欧莱雅等时尚品牌联手发起二维码购物,而在汽车销售领域,其实也有这种可以直接支付并完成订单成交的潜力。
目前像一些化妆品、零食、珠宝首饰的小件商品,都可以通过扫描二维码进入灵动快拍的在线商城页面进行购买,并完成支付,几天后商品自动快递到消费者手中。而像汽车、房子等这些“大件商品”,动辄几万几十万甚至数百万元的商品,其实也完全可以通过二维码扫描交付订金,然后最终实现支付功能。
不可否认,移动生活正在改变着我们的世界,移动支付已经逐渐开始流行。90后和尚未老去的80后、70后们已经通过手机银行或者支付宝在智能手机上付款买零食、买衣服了。现在火得一塌糊涂的微信很快也要出移动支付功能了,阿里巴巴入股新浪微博也是志在移动支付。
新浪董事长兼CEO曹国伟多次强调“支付是微博基础设施的一部分”。就商业化而言,移动支付是移动生态环境不可分割的一部分,新浪已全面打通了微博电商及O2O的商业闭环。据了解,通过关联银行卡,“微博钱包”可以进行手机充值、煤气水电缴费、向微博好友转账等操作,“向微博好友转账”无疑具备了巨大的想象空间。
凭空想象一下,以后你在用微博或微信摇一摇约MM时,难免会被心动的MM要求用微博或微信移动支付开房费呢?
说点正经的。近日,国税总局颁布了一则新规定:自2013年7月1日起,对于2013年4月1日之后报关的进口机动车,办理车辆购置税纳税申报时,纳税人应同时提交含有二维条码的《车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息》。
看看,进口车缴税都需要提交二维码了。以后汽车厂商难免不会在展出的车辆上贴上二维码,扫描之后付了订金,这车就是你的了。当然,如果你更时髦一些,说不定顺手转账几十万到商家账户,接下来办完手续就可以直接开回家了。
不久前的长春车展上,一位靓丽车模胳膊贴着可展示车辆信息的二维码,引得观众一阵狂拍。
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