广深沿江高速深圳段明起试运行

    经过四年的建设，广深沿江高速深圳段将于明天9时起试运行。
 
　　新快报记者昨天从深圳市交委新闻发布会上获悉，广深沿江高速东莞段今年12月底通车后，届时从广州至深圳又多了一条高速公路，这将大大缓解目前广深高速公路车流超负荷运行压力的同时还相应节省了时间。
 
　　设计时速为100公里
 
　　广深沿江高速公路起于广州黄埔107国道，终于深圳南山月亮湾大道，与深港西部通道连接，全长约89公里，是继广深高速公路之后珠三角地区又一条重要的南北通道，承担香港至深圳、东莞西部和广州方向的过境交通以及深圳西部对外交通与疏港货运交通功能，对缓解深圳市交通拥堵，实现过境交通与城市交通分离具有重要作用。
 
　　据了解，广深沿江高速深圳段项目工程规模浩大，主线长30.45公里，其中建设在海面的桥梁约占整条广深沿江高速公路的99.7%。桥梁建设标准高，为目前国内一次建成的、最宽的跨海桥梁，也是国内第一座双向八车道高速公路沿江(跨海)大桥，采用全封闭、全立交的双向八车道高速公路标准设计，设计速度为每小时100公里。桥梁结构可以满足100年设计基准期的耐久性要求。
 
　　5个收费站年限25年
 
　　经省政府批准，广深沿江高速深圳段共设5个收费站，分别是前海主线收费站，西乡南、大铲湾、西乡北和福永匝道收费站。收费年限为25年。从深圳至东莞交界一类小车全程收费19元，其中，即将开通的月亮湾大道立交至福永立交段收费里程全长24.2公里，一类小车全程收费15元(福永立交收费站暂未开通)。
 
　　据深圳市交委负责人透露，广深沿江高速公路以编号S3标注，整条高速公路不出现广深沿江高速公路的中文标识，提醒市民和车主朋友注意按照“S3”标识指引行驶。